Як працює?
Ми вже знаємо, як виглядає шатун. Як він працює, дізнаємося далі. Головне завдання елемента – взяти на себе передачу тягових зусиль від поршнів, що рухаються поступально до коленвалу. Таким чином, потреба перетворюється у обертальні рухи. Процес перетворення дуже швидкий.
Коли поршень знаходиться у положенні ВМТ або трохи нижче її, то паливна суміш запалюється і поршень виштовхується вниз. Шатун, з’єднаний з поршнем, також буде рухатися вниз, змушуючи колінчастий вал обертатися. Коли поршень двигуна досягне нижньої мертвої точки, за рахунок сили інерції колінчастий вал буде штовхати шатун і поршень нагору. Цей процес постійно повторюється і повторюється багаторазово.
Висновок
Отже, ми дізналися, що таке шатун. Це деталь для з’єднання поршнів і колінчастого валу. Механізм досить міцний і виконує важливу функцію в роботі ДВЗ.
