Електропостачання трамвая
На зорі розвитку кожна компанія, що займається обслуговуванням інфраструктури, підключала власну електростанцію. Справа в тому, що мережі тих часів ще не мали достатньої потужності, а тому доводилося обходитися своїми засобами. Всі трамваї живляться постійним струмом з відносно малим напругою. З цієї причини передавати заряд на великі відстані досить неефективно з фінансової точки зору. Для поліпшення інфраструктури мереж поблизу ліній стали розташовувати тягові підстанції, що перетворюють змінний струм в постійний.
На сьогоднішній день номінальна напруга на виході встановилася на позначці 600 У. Рухомий склад трамвая на струмоприймачі отримує 550 Ст. В інших країнах часом застосовуються підвищені значення вольтажу — 825 або 750 Ст. Останнім із значень є найбільш актуальним в європейських країнах на поточний момент. Як правило, трамвайні мережі мають загальне енергогосподарство з тролейбусами, якщо такі є в місті.
