Обертальний момент
Цей термін має кілька синонімів: момент сили, момент двигуна, Обертальний момент, вертящий момент. Всі вони використовуються для позначення одного показника, хоча з точки зору фізики ці поняття не завжди тотожні.
В цілях уніфікації термінології були розроблені стандарти, які приводять все до єдиної системи. Тому в технічній документації завжди використовуються словосполучення “крутний момент”. Він являє собою векторну фізичну величину, яка дорівнює добутку векторних значень сили і радіусу. Вектор радіусу проводиться від осі обертання до точки прикладеної сили. З точки зору фізики різниця між крутним і обертальним моментом полягає в точці прикладання сили. У першому випадку це внутрішнє зусилля, у другому – зовнішнє. Вимірюється величина у ньютон-метрах. Однак у формулі потужності електродвигуна крутний момент використовується як основне значення.
Розраховується він як
M = F × r, де:
M – крутний момент, Нм;
F – після прикладання білої тканини сила, Н;
r – радіус, м.
Для розрахунку номінального обертаючого моменту привода використовують формулу
Мном = 30Рном ÷ pi × державному, де:
Рном – номінальна потужність електричного двигуна, Вт;
державному – номінальне число обертів, хв-1.
Відповідно, формула номінальної потужності електродвигуна бідує виглядати наступним чином:
Рном = Мном * pi*державному / 30.
Зазвичай всі характеристики вказані в специфікації. Але буває, що доводиться працювати з абсолютно новими установками, інформацію про які знайти дуже складно. Для розрахунку технічних параметрів таких пристроїв беруть дані їх аналогів. Також завжди відомі тільки номінальні характеристики, які даються в специфікації. Реальні дані необхідно розраховувати самостійно.
