Ходова частина
Mitsubishi Dingo отримав обидві незалежні підвіски: спереду – типу McPherson, ззаду – багатоважеля. Гальма – дискові, вентильовані на передній осі, барабанні – ззаду. Dingo комплектували 14-дюймовими колесами розміром 185/65, 175/70 і 15-дюймовими 195/55 для найбільш потужної версії.
Інтер’єр
Салон Dingo має традиційну 5-місцеву дворядну компонування. Задній ряд сидінь може бути представлений як цілісним диваном в початковій комплектації, так і розділеним навпіл у вищій версії. У другому випадку кожен фрагмент оснащений індивідуальною поздовжньої регулюванням. До того ж заднє сидіння складається, розкладається у спальні місця і демонтується для створення вантажного відсіку.
Розташування важеля КПП на панелі і відсутність центрального тунелю забезпечує вільний простір між передніми сидіннями. Дизайн, як і для екстер’єру, запозичений у Dion. При рестайлінг він був дещо оновлений.
