Про види
У новачків виникає питання, яке масло у механічною КПП використовувати краще. «MTF» для нормальної роботи коробок поставляються на ринок в асортименті. Непогано показали себе у справі синтетичні варіанти. Вони чудово гармонують з будь-якими добавками, добавками, не густея в зимовий період, даруючи можливість нежорсткого перемикання. Їх позиціонують, як найбільш працездатних, що не потребують частої заміни. Ціна у них відповідна.
Мінеральні сполуки, що одержуються з нафтопродуктів, доведеться поміняти раніше, ніж вищезгадані, але приємна ціна питання. Дослідження американських вчених вилилися в поділ масел на групи.
Секрети американської класифікації
Дослідники «Нафтового Інституту (API» пропонують маркування:
- «GL-1» позбавлене присадок або наділяється протипінні присадочными речовинами.
- «GL2» з вмістом антифрикційних компонентів ідеально для любителів низькій швидкості.
- «GL3» володіє високим відсотком присадок.
- «GL4» має помірну кількість добавок, підходить для МКПП за умови нормальної, без агресії, їзди.
- «GL5» призначається для перевантажених вузлів, їх недолік – згубний вплив на кольорові метали.
Для російських моделей краще використовувати передостанній тип з оптимальними параметрами в’язкості – 75W90. В’язкість прописана в інструкції виробника.
Російський ринок заповнений напівсинтетичними продуктами від «Лукойл», вони користуються попитом зважаючи на універсальність: їх можна застосовувати в роздавальних коробках, задніх мостах, диференціалах. При їх застосуванні ремонт механічної КПП потрібен не часто. Вироби такого плану характеризуються невисокою вартістю. Всі рейтинги популярності б’ють MTF Castrol, Liqoi Moly.
