Хитрощі конструкції і базис функціонування
Уникаючи складних технічних термінів, можна відзначити наступне: на механічну КПП покладена серйозна місія – зрушити машину з місця за допомогою підключення обертового вала двигуна до колісних приводам. Крім цього, вирішується додаткове завдання. Коли колінчастий вал досягне конкретного кількості обертів, силовий агрегат отримає достатню потужність, дозволяючи водієві насолоджуватися швидкістю до 180 км/год і більше. Діапазон обертів широкий.
Завдяки продуманим технічним особливостям механічною КПП вдається спокійно перемикати швидкісний режим. Конструктивною особливістю сайту є 2 або 3 валу. У будь-якому трансмісійному агрегаті міститься набір валів, розташованих паралельно один одному з шестернями. Трехвальный блок в стандартній комплектації обладнаний первинним, проміжним і вторинними вальными частинами:
- Під первинним ведучим валом мається на увазі блок провідних шестерень, синхронізується з руховим маховиком з допомогою зчеплення.
- Вторинний ведений варіант щільно з’єднаний з карданом.
- Роль проміжного, розміщеного між ними – забезпечення переміщення обертання від першого до другого.
У підсумку механічна КПП виконує найважливішу функцію.
