Детальніше про блокування
Тематика безпеки волнительна для будь-якої людини, стає особливо актуальною при покупці дуже дорогого металевого дорожнього «стиляги». Потрібна механічна блокування КПП і де? Власники вважають її надійним захистом від зловмисників, не даючи йому шансу зірватися з місця на швидкості. Блокіратор являє собою замок, що ускладнює завдання викрадачеві.
Непогано продаються блокатори бесштыревые. В якості самостійного протиугінного механізму виступати він не може, лише доповнюючи сукупність антиугонных заходів. Це корисний «штрих» встановлюють на Toyota Rav4, на Kia Sportage, «Хендай Грета», «Рено Каптур». У комплекті зазвичай йде три ключа. Злодіям практично не залишається шансів.
Перевага бесштиревий схеми в монтажі штиря всередину КПП, зовні він не помітний, злодій не зрозуміє, чому вона не спрацьовує. Головне – влаштувати все в професійному автосервісі, дотримуючись тонкощі втручання в робочий вузол. За видатками це не дешево, окупається сторицею – можна спати спокійно. Бирлокам і мультилокам віддають перевагу. Пов’язано це з їх міцністю, впевненим робочим режимом. Вибір продиктований водійським бюджетом.
Головну роль в техніці грають передавальні числа, створювані зубчиками шестерень. За ними потрібен догляд, працюють вони завдяки мастилі. У зв’язку з цим масло механічних КПП – важлива складова.
