Ходова частина
Автомобіль має таку ж схему ходової частини, що і седан. Так, спереду знаходиться незалежна підвіска зі стійками МакФерсон. З плюсів варто відзначити те, що підвіска монтована на підрамнику. Позаду залишилася класична напівзалежна балка. Рульове управління – рейка з гідропідсилювачем. Гальма – дискові, причому не тільки спереду, але і ззаду.
Як веде себе на ходу ця машина? У хетчбека «Кіа-Ріо» характеристики підвіски не заточені під спортивну манеру їзди. Машина дуже валка, особливо на високих швидкостях. В той же час автомобіль добре ковтає нерівності. А ця характеристика хетчбека «Кіа-Ріо» 2 і 3 покоління куди більш важлива для російського покупця. Серед приємних моментів – хороші гальма. Машина дійсно безпечна.
Рівень оснащення
Для цього автомобіля пропонується маса комплектацій. Базова включає в себе 107-сильний мотор, механічну КПП і систему АБС. З «приємностей» варто відзначити:
- два ліфта;
- фронтальні подушки безпеки;
- електропривод дзеркал заднього виду.
Є і версія з кондиціонером, однак за неї потрібно доплатити певну суму. Також в «базі» доступний автомат, але знову ж таки, за нього потрібно доплачувати. У максимальній комплектації, крім 1,6-літрового мотора, покупець отримує:
- електричні склопідйомники всіх дверей;
- мультируль;
- штатну акустику;
- підігрів передніх крісел;
- литі колісні диски;
- систему курсової стійкості;
- клімат-контроль;
- линзованную оптику;
- бічні подушки;
- ходові вогні;
- датчик світла;
- обігрів лобового і форсунок склоомивача;
- систему безключового доступу та запуску двигуна з кнопки.
