Масовий імпорт
Ситуація з іномарками в СРСР у 80-ті роки змінилася кардинальним чином. У 1985-му з початком перебудови був запущений масовий імпорт авто з пробігом зарубіжного виробництва. Траплялися й нові екземпляри, але рідко і тільки під замовлення.
В основному в якості постачальників виступали країни колишнього соцтабору. Найбажанішою у той час вважалася “Шкода”, також зустрічалося багато “Трабанте” з НДР та югославії Zastava, хоч вони і котирувалися набагато нижче. Моряки могли призвести праворульного “японця”.
На початку 90-х почався справжній бум іноземного автопрому в країні. З Європи везли БМВ, “Мерседеси”, “Форди” і “Фольксвагени”. Бізнес цей був високоприбутковим, але небезпечним. Часто машину по дорозі могли відібрати бандити. На протилежному кінці країни масово ввозилася японська техніка з правим кермом. Цей спосіб був набагато безпечніше, так як постачальники діяли офіційно, а авто на продаж везли на кораблях, поромах і баржах.
