Як часто виходить з ладу генератор
Створюючи автомобіль “Лада Гранта”, конструктори пішли по шляху здешевлення виробництва: багато вузли і агрегати, які добре себе зарекомендували, були спрощені. Так само сталося і з генератором “Гранти”. Справно служила схема кріплення генератора на попередніх моделях, була замінена системою з відсутністю регулювання ременя. Ця обставина призвело до кількох проблем:
Приводний ремінь на цьому авто знаходиться в постійно перетягнути положенні. У нормальному стані при натисканні в середині ременя із зусиллям 10 кг, він повинен прогинатися на 8 – 12 мм.
В процесі експлуатації ремінь витягується, і за допомогою регулювання досягаються потрібні параметри, але оскільки на “Грант” регулювальний вузол був скасований, то розробники вирішили встановити натяг, свідомо перевищує потрібні характеристики. Це було зроблено з розрахунком на подальше ослаблення і провисання ременя.
