Моторист-рульовий: посадові інструкції та обов’язки

Необхідність у рульовому з’явилася в момент створення першого корабля. Трохи пізніше винайшли двигун внутрішнього згоряння і впровадили його в конструкцію судна, таким чином рульової став виконувати обов’язки моториста. А щоб посаду відображала всі основні функції, професія стала називатися моторист-рульовий.

Безпосередні обов’язки

На роботі моторист-стерновий повинен дотримуватися виконання ряду завдань:

  • Першочергово фахівець повинен володіти технікою управління судном при будь-яких погодних умовах, миттєво виконувати накази вищого керівництва.
  • Зобов’язаний знати конструкцію абсолютно всіх двигунів судна, супутніх механізмів, особливості експлуатації та правила обслуговування.
  • У відповідності з посадовою інструкцією моторист-стерновий повинен брати участь у ремонті суден і відстежувати їх справність.
  • Зобов’язаний володіти інформацією по розташуванню трубопроводу на судні, для чого призначені вентилі та клапани, як діє якірний механізм і методи швартування корабля.
  • Повинен уміти керувати шлюпкою, на практиці вивчити прийоми рятування потопаючих та надання долікарської допомоги потерпілим.
  • Зобов’язаний майстерно володіти посадовими інструкціями корабельного матроса, умінням в’язати морські вузли і виконувати малярну роботу.
  • Володіти читанням і розумінням значень всіх показань приладів на судні.

Типове опис вакансії моториста-рульового

На роботу приймаються громадяни, які досягли віку 18 років, які пройшли медичний огляд на відповідність посаді, а також пройшли теоретичну і практичну підготовку в спеціалізованих освітніх установах.

Мають свідоцтво на право працювати на посаді моториста-рульового, приймаються та звільняються безпосереднім керівником згідно з чинним законодавством РФ.

Відповідно до Статутом організації на працівника поширюються всі права, обов’язки та пільги в повному обсязі.

Якості потенційного кандидата

Моторист-рульовий зобов’язаний мати високу дисциплінованість, щоб точно і в короткий термін виконувати накази вищого керівництва. Дуже важливо володіти просторовим мисленням, яке необхідно для орієнтування в просторі на воді. Крім того, повинен запам’ятовувати місця, в яких вже було.

Уміти вести спостереження за навколишньою місцевістю, для того щоб своєчасно виявити загрози, що перешкоджають вільному проходженню корабля. Зір не повинно знижуватися в поганих погодних умов – дощу, туману, темряви. За допомогою відмінної окоміру рульової в мить і правильно визначить точну відстань від судна до з’явилися обрисів місцевості.

Відмінний слух знадобиться пристрій для виявлення правильної роботи двигуна корабля за характерними звуками, допоможе вчасно усунути його несправність.

Повинен володіти хорошим вестибулярним апаратом, вміти плавати як на воді, так і під, і не бути схильним до морської хвороби. А виконання необхідних робіт на судні зажадають початкових навичок слюсаря і певної фізичної сили.

Тривалі вахти тільки для терплячих і витривалих людей, а постійний колектив повинен викликати тільки доброзичливі емоції, відсутність конфліктів і взаємодопомога оточуючим.

Права та обов’язки професії

Посадова інструкція rulevogo-motorista регулюється Статутом компанії, у якої є працівник. Там же і прописані його права та основні обов’язки. Але варто пам’ятати, що керівник може поставити задачу, яка там не прописана, але це не дає право не виконувати наказ начальства.

Необхідна освіта

Щоб відповідати вакансії rulevogo-motorista на судно, необхідно оволодіти профільною освітою в середньому спеціальному закладі по кожному з напрямків:

  • матрос;
  • моторист-машиніст;
  • технологія кораблебудування і водного транспорту;
  • механік судна;
  • судноводій або помічник механіка судна.

Всі ці напрями дозволяють отримати необхідні знання та навички, щоб працювати з корабельними двигунами і управляти водним транспортом.

Рівні кваліфікації

У спеціальністю існує два рівня спеціаліста – це 5 і 6. Однак посадові обов’язки стернового-моториста ніяк не впливають на рівень виконуваних завдань. Різниця полягає лише в потужності двигуна корабля, до управління якими рульової має допуск.

Так, наприклад, робочий п’ятого розряду може керувати судном з потужністю двигуна до 850 кВт, шостого такого обмеження не має.

Можливий кар’єрний ріст

Освічені фахівці зможуть працювати в будь-яких флотах і на будь-якому судні. З часом, набувши необхідного досвіду і пройшовши необхідне підвищення кваліфікації, цілком можливо благополучно стати капітаном судна.

Скільки заробляє спеціаліст

Рівень заробітної плати rulevogo-motorista залежить від регіону проживання співробітника і потужності двигуна судна, яким він керує. У далеких куточках країни заробітна плата такого фахівця 6,5–15 тисяч рублів.

Живуть в центральному регіоні зможуть заробляти 25-30 тисяч рублів на місяць.

Як видно не густо. Але не варто забувати, що у вахтовий період компанія повністю забезпечує працівників форменим одягом і необхідним харчуванням. Крім того, є всі соціальні гарантії, оплачувану відпустку та премії за результатами роботи.

Переваги та недоліки професії

До плюсів посади rulevogo-motorista можна віднести:

  • професія досить затребувана і актуальна на біржі праці;
  • можливість кар’єрного росту до капітана корабля;
  • повний соціальний пакет від організації.

До недоліків належать:

  • низький рівень заробітної плати;
  • обов’язкова наявність відповідного свідоцтва про освіту;
  • графік роботи – вахта.

Є контингент людей, яким подобається борознити простори моря, вони хочуть пізнати справжню мужню морську дружбу, побачити далекі краї, побувати в кожному куточку світу. Це все здається таким романтичним, що на флот йдуть служити не тільки чоловіки, але й дівчата. Проте для справжнього фахівця в цій посаді – це першочергово важка праця. В будь-яких погодних умовах і обставинах кораблі покликані перевозити вантажі, пасажирів. Також за допомогою судочинства видобувається риба і досліджуються простору Світового океану.

На невеликих буксирних катерах рівень відповідальності rulevogo-motorista зростає в рази, адже управління судном відбувається без цінних вказівок капітана, а всю відповідальність на себе покладає спеціаліст за штурвалом. Тому тут потрібно бути особливо уважним, вміти за характером звуку визначити несправність у двигуні, чітко орієнтуватися за приладами і швидко приймати важливі рішення в умовах небезпеки.