Стандарти, встановлені конвенцією
Варшавська конвенція встановила стандарти для видачі фізичній особі авіаквитків, реєстраційного талону та багажної квитанції, що підтверджує здачу багажу авіакомпанії для доставки в остаточній пункт призначення. Ще більш важливою частиною стали узгоджені правила і затверджені норми відшкодування заподіяної пасажиру шкоди у разі трагічного сценарію польоту.
Стандарт відносно травматизму, отриманого пасажирами в результаті авіаційної події, передбачає виплату компенсацій отримали поранення пасажирам або родичам загиблих під час авіаційного інциденту максимум 8300 спеціальних прав запозичення (СПЗ), конвертованих в їх місцеву валюту.
Переданий на піклування авіакомпаній багаж оцінюється в 17 СПЗ за кілограм втраченого або зіпсованого вантажу. Перевізник зобов’язаний компенсувати шкоду, заподіяну в разі смерті чи поранення, або будь-якого іншого тілесного ушкодження, завданого пасажиром, якщо випадок, що призвів до шкоди, стався на борту літака або в процесі посадки або виходу з нього.
Варшавська конвенція про міжнародних повітряних перевезеннях регулює взаємовідносини перевізника і пасажира у випадках, якщо другий подорожує з однієї країни в іншу. Або якщо маршрут прокладений так, що пункт відправлення і призначення розташовані в межах однієї держави, але між ними планується зупинка на території іншої країни. Дія конвенції не поширюється на перевезення по внутрішніх авіаліній. Вони регулюються національними законодавствами країн. У ряді розвинених країн нормативи компенсацій збитків авіапасажирам нерідко істотно перевищують норми конвенції.
Спочатку задумана як засіб для підтримки і розвитку галузі міжнародної комерційної авіації, конвенція обмежила максимальні ліміти компенсацій пасажирам у разі фізичної шкоди або смерті при авіакатастрофах.
