Як встановити варіатор кута випередження запалювання для ГБО
Фахівці рекомендують монтувати прилад одночасно з газобалонним обладнанням. Також його можна встановити в діючу систему. З приводу того, де саме потрібно інтегрувати пристрій, думки користувачів розділилися. У багатьох заводських інструкціях рекомендується встановлення варіаторів ГБО в підкапотний простір. Деякі майстри монтують апарат поряд з бортовим комп’ютером.
Другий спосіб практичніше і вигідніше з наступних причин:
- Знижується забруднення приладу, в нього не потрапляє вода.
- Не потрібні довгі проводи, що покращує якість імпульсу від датчиків.
- Тепло від працюючого мотора не впливає на функціонування пристосування.
- Полегшується процес регулювання та діагностики.
Процес монтажу
Як свідчать відгуки, варіатор для ГБО 4 покоління можна встановити самостійно, якщо є певні навички у роботі з електронними системами і знання про правильній настройці приладу. Для цього знімається кришка пристосування, виконується підключення строго за схемою, що додається в інструкції до пристрою. Один вихід з’єднується з ВУОЗ через контакт подачі напруги до ДПКВ. Другий перехідник підключають до клапана ГБО. Маса подається на екранує оплетку проводу індикатора положення. Потім організовують з’єднання з клемами октанового коректора.
Після того як всі пусконалагоджувальні операції завершені, активують двигун і відчувають автомобіль в роботі. Якщо ви не маєте відповідних навичок і досвіду, краще звернутися до фахівців, практикуючим монтаж зазначених приладів на транспортні засоби.
