Критерії вибору
У продажу представлені електронні регулятори УОЗ від різних виробників в декількох модифікаціях. При виборі варіатора ГБО слід звертати увагу на такі моменти:
- Дату випуску інсталяційного пристосування.
- Різновид сигналу, що подається датчиками колінчастого вала.
- Робочі характеристики приладу.
На ринку є три типи пристроїв, що відрізняються сумісністю з датчиками різного типу. Це можуть бути індуктивні імпульси, взаємодія з індикаторами Холу (цифрові сигнали) і блок запалювання, агрегує з парою трамблеров.
Модифікації
Варіатори ГБО представлені в різному виконанні. Приміром, прилади польського та італійського виробництва взаємодіють з датчиком колінчастого вала, змінюючи його значення з подальшою їх передачею на ЕБУ. Параметри модифікацій з можливістю програмування регулюють під час комп’ютерного діагностування.
Моделі в різному виконанні, незалежно від виробника, націлені на виконання одного завдання, однак експлуатаційні параметри у них дещо різняться. Далі перераховані найпопулярніші версії варіаторів УОЗ для ГБО:
- АЕВ-510 N – монтується в системах автомобілів з індуктивними датчиками. Прилад приймає сигнали з одного розподільного валу.
- АЕВ-516 Shark – пристрій управляється імпульсами з пари розподільних валів, встановлюється там, де немає можливості використовувати 510-ю версію.
- Stag TAP (ST-02) – пристрій розрахований на індикатори з цифровими імпульсами.
- ST-03/1 – апарат агрегує з датчиками індукційного типу, розпізнає сигнали з двох цифрових потоків розподільного валу.
- ST-03/2 – взаємодіє з датчиком Холу, реагує на цифровий сигнал від пари валів.
