Volvo – це шведська преміум-марка. Мова в цій статті піде про Volvo S60 2018 року (кузов – седан). Новенький автомобіль цієї моделі з 249 кінськими силами вам обійдеться в більш ніж півтора мільйона російських рублів. Це набагато дорожче, ніж середній клас машин в Російській Федерації, однак набагато дешевше, ніж не менш престижні німецькі аналоги. Однак у цій статті піде мова саме про Volvo S60 2018.
Екстер’єр
Колір машини завжди дуже красивий. І він досить неоднозначний для гендерної універсальності, і чоловікам можуть не сподобається настільки гламурні кольору. Однак настільки різноманітних відтінків більше немає ні в кого – це унікально. Вибір кольору нового кузова Volvo S60 дуже великий.
Варто відзначити, що за додаткову плату ви можете оснастити машину пакетом R-design, який включає в себе нове оформлення екстер’єру. У нього входять: новий бампер, мінімальна кількість хромованих об’єктів на кузові, нові 19-дюймові диски. Варто тільки почати звикати до неоднозначних квітам Volvo S60, як стає зрозуміло, що він дійсно хороший!
У рестайлінг цієї моделі фари стали ширше, капот став іншим. Все це було з однією лише метою: зробити перед набагато суворіше і спортивнее. Дизайнерам шведської марки це вдалося чудово. Тому відгуки власників “Вольво С60” відзначають, що екстер’єр зроблений на всі п’ять балів.
Інтер’єр
У салоні – темрява. Навіть деякі сріблясті вставки не розбавляють чорноту. Все дуже строго – як у бізнес-класі. Стеля, кермо, сидіння – все чорне. Якщо екстер’єр нової машини легко відрізняється від дорестайлинговых моделей, то про інтер’єр такого не скажеш. Він зроблений досить аналогічно старим Volvo S60. Той же блок кнопок, ті ж повітроводи, крутилки, сидіння, все це залишилося від старої версії шведської марки. І відгуки власників “Вольво С60” відзначають, що все в салоні досить скромно, хоча можна було зробити набагато багатшими. Проте найголовніший плюс – добротність матеріалів, якість зборки. Цього у шведів не відняти.
Сидіння
В ергономіку автомобіля Volvo S60 2019 є деякі недоліки: крісла регулювати можна тільки механічно. Все б нічого, але зробити це практично неможливо. У всьому винна регулювання, до якої дуже складно дотягнутися рукою. Добре, що цього робити не доводиться часто, проте якщо автомобіль водить не тільки власник, то стає незручно. Все-таки в машині 2019 року хотілося б побачити автоматичне регулювання сидінь.
Проте всі незручності компенсуються функціональністю: можна регулювати спинку, рухати сидіння вперед-назад, регулювати нахил подушки. Загалом, нормально. Відгуки власників “Вольво С60” відзначають, що цей пункт вони б оцінили на 3 бали з 5.
Мультимедійна система
У Volvo S60 2018 інтерфейс і зручність нової системи Sensus зашкалює: вона вміє практично все. Починаючи від співпраці з мобільними телефонами, закінчуючи технічними нововведеннями, розумними системами і так далі. Вона може вам нагадати про стан машини, про відкритих дверях, світлі, обігрів сидінь і так далі. Проте, за відгуками власників “Вольво С60”, на практиці система спілкування з вашим смартфоном зовсім не працює. Однак це не у всіх. Це можна легко полагодити перепрошиванням мультимедійної системи Sensus, проте не кожен хоче йти на такі рішення. Прикро, звичайно, але не так прикро.
Стиль приладів
Це просто диво! Правда, таке дизайнерське рішення надається вам за певну доплату, проте це варто того, як кажуть власники шведського автомобіля. Можна перемикати між трьома режимами оформлення: звичайний, економічний і спортивний. В останньому режимі вся панель перетворюється в тахометр, щоб ви могли швидко і вчасно перемикати передачі. Щось подібне є і у конкурентів, однак у Volvo S60 це виглядає краще.
Опції
Коли при покупці цього шведського автомобіля намагаєшся вивчити всі системи і опції, відчуваєш себе дідусем, який нічого не запам’ятовує. Їх настільки багато, що їх треба заучувати, як вірші в школі. Цей автомобіль розумнішою і розумнішою, ніж Ейнштейн. Системи пасивної безпеки, активної… Система розпізнавання пішохода, відстеження дорожніх знаків, підтримка смуги руху, система екстреного гальмування для запобігання наїзду на людину, датчик втоми водія, моніторинг сліпих зон.. Була перерахована лише половина опцій, які є у Volvo S60.
Навіть фари, і ті інтелектуальні: вони лапають простір і змінюють свій напрямок і інтенсивність, якщо це потрібно. Також при необхідності вони самі включають дальнє світло. Коли ви власник цього шведського автомобіля, ви відчуваєте себе ніяково: ніби машина намагається догодити вам, зробити поїздку набагато приємніше. Турбота дає вам впевненості і почуття вдячності перед автомобілем. В описі “Вольво С60” говориться, що між водієм і машиною встановлюється певний зв’язок, і вони обидва працюють для однієї мети: зробити поїздку зручною і легкою. Конкурентів таким здібностям дуже мало, тому Volvo S60 дуже унікальна.
Зручність
Ось це самий головний мінус цієї машини. Водія і пасажира спереду добре, є багато місця. Особливо якщо відсунути крісла назад. А ось пасажирам ззаду дуже погано, ледве поміщаються люди зростом 180 сантиметрів. За цим параметром новий Volvo S60 програє своїм конкурентам. У німецьких автомобілях сидіти ззаду набагато комфортніше і зручніше, ніж в машині шведського виробництва. Єдиний плюс задній частині автомобіля – великий багажник, який дійсно вміщує в собі безліч речей.
Технічні характеристики
У самої потужної версії “Вольво С60” двигун на 249 кінських сил, повний привід і 6-ступінчаста автоматична коробка перемикання передач. Така особливість: у машини є багатодискова муфта. При особливих умовах водіння майже вся тяга переноситься на передню вісь. Задня вісь підключається тільки у випадку пробуксовки. Загалом, особливостей приводу можна не відчути на дорозі, це зрозуміло. Однак те, що таке нововведення існує, – це факт, і не згадати про це погано.
Є ще й мотор об’ємом 2,5 літра, він оснащений турбонаддувом. Розгін до 100 кілометрів на годину займає рівно 7 секунд, що достатньо швидко. Однак це за технічним паспортом. На практиці ж виходить близько восьми, і все це – заслуга шин з заводу, м’якого автомата та інших непотрібних для швидкого автомобіля нововведень.
Експлуатація
Найголовніше, що потужності вистачає з головою. Її рівно стільки, скільки треба. Треба розігнатися на трасі до двохсот кілометрів на годину? Легко. Обігнати одну фуру? Пфф, не проблема. Обігнати дві – взагалі раз плюнути для Volvo S60. Однак парадокс в тому, що, незважаючи на всі спортивні новини, потужний двигун, машина не здається спортивної. Однак підтримує думка про те, що ви їдете на суворої і престижній машині, те, що вона досить плавне і коробка передач ніколи не штовхається. Підвіска така ж м’яка, як і на звичайних цивільних автомобілях. На купині власники Volvo S60 не гальмують, адже підвіска настільки м’яка, що буквально з’їдає їх. В затяжних поворотах машина не крениться.
Диски
На машині стоять шикарні, красиві, престижні і дорогі 19-дюймові диски. Вони дуже важкі. Гума досить погана, до ідеалу їй далеко. Ковзання, пробуксовування, відсутність шипів – все це великі мінуси при їзді. Зчеплення може піти навіть на швидкості 60 кілометрів на годину. Загалом, краще замінити ці шини на інші відразу ж після покупки. При екстреному гальмуванні навіть на сухому асфальті нерідко включається система ABS, хоча начебто вона навіть не потрібна.
Характеристики
Технічні характеристики “Вольво С60” такі:
- Габарити автомобіля: в довжину – 4 метри 599 сантиметрів, завширшки – 1 метр 799 сантиметрів, а у висоту – метр і 399 сантиметрів.
- Маса автомобіля досить висока: приблизно 1 тонна 599 кілограм.
- Обсяг паливного бака досить хороший: 70 літрів.
- Потужність – 248 кінських сил, мотор об’ємом 2,5 літра.
- Трансмісія: 6-ступінчастий автомат.
- Максимальна швидкість: 235 кілометрів на годину
- Витрата палива по місту: 9 літрів на 100 кілометрів
Висновок
Більшість водіїв вважає, що шведський автопром досить поганий. Однак кожному своє. Volvo S60 їде досить породисто, престижно. Ніколи при їзді не пошкодуєш про недоліку тяги. Безпека у шведського автопрому на висоті, цим завжди пишалася і популярна “Вольво С60”. Однак спортивності і динаміки у цього автомобіля замало. Можна назвати цю машину преміумом, вирішувати тільки вам. У “Вольво С60” переваги та недоліки наступні.
Яскрава зовнішність – самий головний плюс цієї шведської машини. Салон теж гарний, проте на любителя. Якість і добротність – цьому можуть позаздрити конкуренти Volvo S60. Однак те, що у нього немає таких елементарних функцій, як автоматичне регулювання сидінь, вражає. Тісний задній диван теж програє багатьом аналогам шведської машини. Мотор не такий спортивний, як міг би бути. Підвіска начебто спортивна, а ніби м’яка. Загалом, машина сама по собі, на любителя.
Німці в будь-якому випадку виграють в плані ергономіки і зручності, однак по ціновій політиці відразу ж починають відставати. Адже Volvo S60 коштує півтора мільйона, коли конкурент BMW 328i обійдеться вам в два мільйони російських рублів. Зате цей шведський автомобіль хвалився і буде хвалитися своєю безпекою, якої немає у німців. Усі справедливо, і всі втрачені функції і моменти можна компенсувати покупкою більш дорогий BMW або Audi. З належністю Volvo S60 до преміум-класу погоджуються понад 60 % автолюбителів, так показало опитування в інтернеті.
