Японські автовиробники нерідко просувають свої моделі на експортних ринках, особливо американському, під місцевими брендами і навіть створили з цією метою нові. Однак відомі й зворотні випадки, до яких належить розглянутий далі Toyota Cavalier.
Загальні особливості
Цей автомобіль являє собою японську версію однойменної моделі Chevrolet третього покоління. Він був створений з метою обходу експортних обмежень в рамках співпраці Toyota і GM. Машину виробляли в США і поставляли в Японію з 1995 р. по 2000 р. Потрібно зазначити, що дану модель під брендом Chevrolet продавали там і до появи аналога Toyota.
Кузов
Автомобіль зберіг від початкового варіанту кузова седан і купе. Розміри першого складають 4,595 м в довжину, 1,735 м в ширину і 1,395 м у висоту. Колісна база дорівнює 2,645 м. Купе довше і ширше на 0,005 м і нижче на 0,04 м. Споряджена маса дорівнює приблизно 1,3 т.
Від американського аналога Toyota Cavalier відрізняється розширеними передніми крилами, помаранчевими покажчиками повороту, повторювачами на крилах, складаними дзеркалами з електроприводом. При рестайлінг 2000 р. змінили передній бампер, оптику, капот, перелік кольорів. Підрозділ TRD пропонувало на внутрішньому ринку обвіс зі спойлером. Зважаючи американського походження автомобіль має досить специфічний дизайн, що відрізняє його як від японських, так і від європейських машин.
Двигуни
З асортименту вихідної моделі Chevrolet використовували два двигуна на Toyota Cavalier. Обидва представлені 4-циліндровими агрегатами GM з ГБЦ DOCH з сімейства 4 Quad.
- LD2. Це 2,3 л мотор продуктивністю 150 л. с. і 200 Нм. Застосовувався в перший рік виробництва.
- LD9. 2,4 л двигун потужністю 150 л. с. при 5600 об/хв і обертовим моментом 210 Нм при 4400 об/хв. Змінив LD2 в 1996 р., отже, більшість примірників представлено у Toyota Cavalier 2,4-літровими двигунами.
Трансмісія
Розглянутий автомобіль має передньопривідну компонування. З асортименту Chevrolet Toyota отримала тільки 4-ступінчасту АКПП.
Ходова частина
Підвіска представлена незалежної конструкцією типу McPherson спереду і напівзалежної торсіонної балкою ззаду. Передні гальма – вентильовані дискові, задні – барабанні. 14-дюймові колеса розміром 195/70 запозичені у Pontiac Sunfire.
Інтер’єр
В обох варіантах кузова Cavalier має 5-місцеву компонування салону. Від Chevrolet відрізняється правим кермом, шкіряною обробкою керма, важеля КПП і стояночного гальма, оббивкою кришки багажника, відкидним підлокітником заднього дивана. Сидіння зазвичай мають кольорове оздоблення. При рестайлінг змінили центральну консоль.
Вартість
Незважаючи на невеликі розміри, Cavalier не вмістився по ширині і обсягом двигунів в японські нормативи для компактних автомобілів, тому його віднесли до того ж класу, що Mark II. Вартість починалася з 1,81 млн ієн для седана і з 2 млн для купе. Зважаючи на підвищених витрат на техогляд значна частина Cavalier була перепродана в якості японської моделі насамперед в Австралію і Нову Зеландію. Таким чином, автомобіль виявився непопулярним, що було обумовлено трьома факторами. По-перше, за якістю він поступався японським машинам. По-друге, в ті часи почався економічний спад. По-третє, позначилася наведена вище проблема з розмірами.
В даний час ціна на місцевому вторинному ринку для небитих машин починається від 100 тис. рублів і доходить приблизно до 200 тис.
Відгуки
Як було зазначено, під час виробництва споживачі не оцінили Cavalier через невідповідність якості японським аналогам. Незважаючи на це, місцеві власники в цілому задоволені автомобілем. Вони позитивно оцінюють динамічні можливості, обумовлені відносно потужним двигуном для такої невеликої маси, незвичайний дизайн, обумовлену простою конструкцією надійність, невисокий витрата палива, дешеве обслуговування, комфортність і простір салону, плавність і швидкість АКПП.
Відгуки про жорсткість підвіски і керованості суперечливі: багато власників відзначають хорошу керованість при високій жорсткості, інші, навпаки, вважають Cavalier хиткою, що не відповідає динамічним можливостям. До недоліків відносять низьку якість пластику, погану шумоізоляцію, низький кліренс, відсутність масляного щупа в КПП. Що стосується несправностей, нерідко відзначають випадки перегріву двигуна. До того ж можливе пошкодження КПП з-за низького розташування і нетривкого корпусу. Нарешті, зустрічаються проблеми з електронікою. Через рідкості автомобіля складно знайти запчастини при відсутності неоригінальних аналогів, тому в деяких вузлах використовують деталі від інших машин, а багато запчастини доводиться замовляти. При цьому оригінальні деталі дешеві. Крім того, Cavalier має європейські розміри болтів, що відрізняються від японських.
Резюме
Toyota Cavalier являє собою американську модель під японським брендом з невеликими відмінностями в дизайні. Незважаючи на те, що вона поступається за якістю японським автомобілям, Cavalier представляє яскравий і при цьому безпроблемний автомобіль. Машина з незвичайним дизайном володіє хорошою динамікою, завдяки невеликій масі і хорошій роботі КПП. При цьому досить економічна. Проста конструкція обумовлює надійність. Через рідкості запчастини доводиться замовляти, але при цьому вони дешеві.
