На вітчизняному ринку вже багато років серед малотоннажних вантажівок лідирує ГАЗ-3302. Висока вантажопідйомність бортовий «Газелі» і простота її експлуатації зумовили популярність транспортного засобу в різних сферах господарської діяльності. У цьому напрямку за час серійного випуску машини розроблено декілька модифікацій.
Загальні відомості
У 1994 році був випущений перший примірник бортовий «Газелі». Вантажопідйомність автомобіля дозволяла йому без проблем пересуватися по місту і за його межами. Зазначена серія вантажівок широко поширена в своєму сегменті, що застосовується не тільки для транспортування вантажів. Незначне переобладнання машини дозволяє перевозити робочі бригади або спецобладнання.
Також автомобіль незамінний на будівництві, при виконанні ремонтних і аварійних робіт різного напрямку. Встановлена низькопрофільна гума гарантує мінімальну висоту навантаження, складову всього 1000 міліметрів. З кабіни вантажівки забезпечується прекрасна оглядовість. Незважаючи на гідні параметри першої моделі, машина піддалася декільком етапам рестайлінгу. У лінійці з’явилися «Нексты», «Бізнес», «Соболі» та інші варіації.
Особливості
Вантажопідйомність автомобіля «Газель» – не єдина його перевага. Розглянута модифікація також відрізняється економічною витратою пального і високим рівнем ремонтопридатності. На стандартній версії допускається транспортувати матеріали, довжина яких не перевищує три метри. Незабаром з’явилися вантажівки з базою, подовженою на один метр.
Крім того, на ринку представлені аналоги з газобалонним обладнанням, а також версії з повним приводом. Авто зі всіма провідними колесами отримали ще більше можливостей для маневрів, володіють підвищеною прохідністю, незалежно від дорожнього покриття і погодних умов. При розробці даних машин виробники враховували нюанси вітчизняних доріг, а також побажання користувачів.
Базові характеристики
Нижче наведені основні параметри даного вантажівки, включаючи вантажопідйомність бортовий «Газелі:
- маса у спорядженому стані (т) – 3,5;
- потужність двигуна (к. с) – від 107 до 120, в залежності від різновиду силового агрегату;
- паливо – бензин або дизель;
- обсяги моторів (куб. см) – 2781/2890;
- трансмісія – механічна КПП;
- вузол підвіски – ресори;
- гальмівний блок – диски спереду, ззаду барабани;
- довжина/ширина/висота (м)– 5,5/2,38/2,05;
- дорожній просвіт (см) – 17;
- місткість паливного резервуара (л) – 64.
Вантажопідйомність бортовий «Газелі» (3 метри) становить 1,5 тонни, при цьому машина може обладнуватися тентом.
Комерційна складова
Розглянутий автомобіль відрізняється високим показником працездатності та різноплановості. Відсутність гідної конкуренції в плані ціна/якість зробило машину універсальною, що випускається в декількох модифікаціях. Важливо, що подібні автомобілі дозволяється водити з правами категорії «В».
Згідно зі статистичними даними, бортова «Газель», вантажопідйомність якої не перевищує 1,5 тонни, стала лідером серед малотоннажних вантажівок. Серія модернізацій тільки посилила інтерес користувачів до цих машин. При розробці останньої варіації конструктори взяли ідею конфігурації кабіни з «Форд-Транзит». Це дозволило облаштувати її з прийнятним комфортом для пасажирів. Тут цілком комфортно розміщується три людини, включаючи водія. Незважаючи на те, що зазначений вантажівка створювався з акцентом на комерційну діяльність, дизайну теж треба віддати належне.
Силові агрегати
Незалежно від вантажопідйомності бортовий «Газелі», вона комплектується парою бензинових двигунів.
Модель УМЗ-4216 має обсяг 1,9 літра, розвиває потужність до 106 кінських сил, при моменті кручення 220 Нм. Версія «Крайслер» на 2,4 літра досягає 133 к. с. (204 Нм). Обидва варіанти відповідають вимогам «Євро-3».
«Движки» агрегують з пятирежимными механічними коробками передач, управління полегшується гідравлічним підсилювачем. Підвіски оснащуються ресорними елементами з амортизаторами-телескопами. На задньому блоці іноді додається механізм для зменшення крену на поворотах і віражах. Гальмівний вузол поділяється на дисковий і барабанний тип.
Кабіна
Штатна модифікація автомобіля обладнується тримісній кабіною. Деякі версії виготовляються зі збільшеним елементом на шість пасажирів, разом з водієм. У цьому випадку «сидушки» розміщуються у два ряди, дах має збільшений по висоті стелю. У базовому виконанні конструкція кабіни включає пару дверей з дзеркалами заднього виду, як і шестимісна версія. Посадка на задній ряд здійснюється через передні двері, після відкидання переднього пасажирського крісла.
Вітрове скло цілісної конфігурації оснащується склоочисником і оглядовими бічними вікнами досить великих габаритів. Таке рішення створює хорошу оглядовість не тільки водієві, але і пасажирам. Передбачена невелика партія машин зі спальним місцем у кабіні шофера. Серед іншого оснащення – шумова ізоляція, вентиляційна і кондиційна система, обігрівач, обдув «лобовика» зсередини.
Транспортний засіб управляється за допомогою керма і важільного елемента коробки передач. На приладовій дошці розташовані необхідні контрольні пристрої. Для комфортної роботи водія створені всі необхідні умови, хоча особливої розкоші тут немає.
Корисна інформація
Вантажопідйомність вантажної «Газелі» не завжди позитивно позначається на її керованості, особливо при перевантаження. Автомобіль виготовлений на рамної базі з досить жорсткою підвіскою, яка спочатку розрахована на транспортувальні експлуатацію. Відсутність комфорту нівелюється високим ступенем безпеки даного вантажівки.
Орієнтовна вартість модифікації з двигуном УМЗ становить близько 500 тисяч рублів. Це ще один плюс в «скарбничку» автомобіля, оскільки іноземні «конкуренти» коштують на порядок дорожче. Версія з мотором «Крайслер» ненабагато пішла вперед (близько 600 тис. руб).
Модифікації
Далі розглянемо характеристики трьох популярних модифікацій серед бортових автомобілів «Газель», вантажопідйомність яких практично однакова.
Версія 3302:
- кількість коліс (всього/провідні) – 4/2;
- поворотний радіус – 5500 мм;
- різновид коліс – R16175 (185/175);
- машина по довжині – 5,48 м;
- дистанція між осями – 2,9 м;
- колія передня/задня – 1,7/1,56 м;
- дорожній просвіт – 17 см;
- звиси– 1,03/1,55/1,21 м;
- вантажна майданчик – всередині/по тенту – 3,05/1,65 м;
- висота навантаження – 0,96 м.
ГАЗ-33027
Вантажопідйомність «Газелі» цієї модифікації також становить 1, 5 тонни. Інші параметри наведені нижче:
- колеса за загальним числом і вагою – 4/2;
- поворотний радіус – 7,5 м;
- відстань між осями – 2,9 м;
- довжина – 5,48 м;
- дорожній просвіт – 19 см;
- вантажна площа – 3,05/1,56 м;
- навантажувальна висота – 1,06 м.
Вантажопідйомність «Газелі» бортовий 4,2 метра (ГАЗ-330202)
Дана модифікація володіє наступними показниками:
- радіус розвороту – 6,7 м;
- колеса R16 (175, 185/175);
- довжина авто – 6,6 м;
- дистанція між осями – 3,5 м;
- кліренс – 17 см;
- колія по ширині – 1,7/1,56 м;
- навантажувальна майданчик – 4,2 м;
- висота – 0,96 м.
Параметри і вантажопідйомність бортовий «Газелі-Некст»
Цей оновлений автомобіль оснащується двигуном «Эвотекс А-274», який має потужність 106,8 кінських сили при робочому обсязі 2,69 літра. Конструкція мотора включає в себе чотири рядно розміщених циліндра, комплексну систему коригування уприскування, управління і запалювання. Середнє споживання пального на 100 кілометрів складає близько 9,8 л/100 км
Далі наведено основні характеристики:
- габарити (м)– 6,7/2,06/2,13;
- база коліс (м) – 3,74;
- передня/задня колія (м) – 1,75/1,56;
- кліренс (см) – 17;
- вага споряджений (т) – 2,23;
- вантажопідйомність бортовий «Газелі Некст» (подовженої/звичайної) (т) – 1,27/1,44;
- трансмісійний вузол – механічна коробка на п’ять діапазонів з переднім приводом;
- швидкість по максимуму (км/год) – 132;
- вид палива – солярка;
- місткість резервуару для пального(л) – 70.
Загальні риси
Далі розглянемо, що спільного у зазначених модифікаціях. Бортові «Газелі» відрізняються марками моторів, потужністю, додатковим оснащенням. Вантажопідйомність і зовнішній вигляд цих машин практично не змінюється, якщо не вважати дрібних розбіжностей.
Варто почати з кількості місць для сидіння в кабіні, яких тут три одиниці. Більшість машин мають схожі габарити кузова і вантажної площадки. Головна передача у вантажівки – гіпоїдною конфігурації, рульова конструкція представлена механізмом типу «гвинт – кулькова гайка». Колонки оснащені парою шарнірів, є гідравлічний підсилювач. Тип зчеплення – однодисковий механізм із гідроприводом. Вузол підвіски – ресори.
Бензиновий двигун УМЗ-4216 має багатоточкової подачею палива. Дизельний аналог «Кумминс» оснащений оригінальною системою «Коммон Рейлі». Обидва силові агрегати мають запалювання мікропроцесорного типу. Потужність першої версії становить 106,8 кінських сили, а у дизеля – 120 «коней». Обсяги агрегатів складають 2890 і 2800 кубічних сантиметрів, відповідно. Подальші паралелі, щодо моторів, проведені за спритності і відповідності вимогам екологічної безпеки: 2500/2700 оборотів в хвилину, «Євро 3/Євро 4».
Інші популярні виконання «Газелей»
Серед інших модифікацій слід виділити декілька не бортових варіацій:
Цінова політика
Першу версію бортовий «Газелі» (максимальна вантажопідйомність – 1,5 т) типу 3302 в новому стані придбати можливості немає, оскільки серійний випуск припинений. На вторинному ринку ціна вантажівки стартує від 80 тисяч рублів. На підсумкову вартість впливає стан машини, пройдений кілометраж і комплектація.
Більш сучасні версії випуску 2003-2010 роки з удосконаленими моторами і кабіною обійдуться від 600 тисяч рублів. В цілому розбіг цін досить пристойний. І це не дивно, враховуючи, що випуск вантажівки вівся практично два десятки років.
Відгуки власників
Скільки вантажопідйомність «Газелі», розглянуто вище. Варто відзначити, що послідовники під марками «Фургон», «Бізнес», «Некст» користуються не меншим попитом, ніж їх прародитель. Кожна з цих моделей знайшла свою нішу в народному господарстві. Вони широко експлуатуються в дрібному і середньому підприємництві, на будівництвах, у перевізної сфері і багатьох інших галузях. На базі цих машин роблять спеціалізований транспорт (термобудки, інкасаторські фургони, лабораторії, карети швидкої допомоги, мікроавтобуси). Категорично не рекомендується переробляти бортову версію пасажирський транспорт, унаслідок низьких бортиків.
Як відзначають користувачі, машина відрізняється високою ремонтопридатністю, проста в управлінні і обслуговуванні. Крім того, до плюсів відносять невибагливість двигуна, запуск в будь-яку погоду, універсальність. Серед мінусів – слабка стійкість корпусу до корозії, ненадійність ходової частини і не дуже якісна обробка салону.
