Країною виробником автомобілів «Сааб» є Швеція, так як їх випуском спочатку займалася компанія Saab Automobile AB. Серед моделей можна знайти різні типи кузовів. Філії до 2012 року перебували в різних країнах світу. Зокрема, виробництво розташувалося в Мексиці. Його відкрили разом з «Дженерал Моторс». Після визнання «Сааб» банкрутом у 2012 році уряд Швеції відкликало ліцензію на використання марки.
Бренд «Сааб» виник в далекому 1937 році. Тоді відкрили маленьке підприємство в Тролльхеттані. Ближче до шестидесятих років компанія стала однією з найбільших в Швеції. А в 1968 році вона влилася в промислову групу Saab-Scania AB. З 1979 року вона почала роботу разом з італійським Fiat.
У 1989 році «Дженерал Моторс» стала власником контрольного пакету акцій, а в 2000-му повністю викупила підприємство. Під час кризи 2008 року «Дженерал Моторс» вирішується на продаж компанії, і в 2010 році голландська «Спікер» бере її під своє «крило». Однак після марних спроб поправити фінансове становище восени 2011 року все-таки була запущена процедура банкрутства.
Бренд «Сааб»
Наскільки відомо, країна виробник «Сааб» випускала літаки до квітня 1937 року. Нечисленна команда авіаконструкторів наприкінці 1946-го створила перше авто – Saab 92.001. Керував цим процесом Gunnar Ljungstrom. Досвідчені інженери створили машину «Сааб» шведського виробництва з прекрасними аеродинамічними якостями. Машину обладнали двухпоршневым двигуном DKW.
У 1949 році шведський виробник «Сааб» приступив до створення великих спорткарів Saab Standart 92 і Saab 92 DeLuxe. Модель Saab 93 випустили в 1955-м. Фахівці встановили на неї покришки без камер і трициліндровий двигун. «Сааб Сонет» шведського виробництва випустили в 1956-м. Зовнішню оболонку двомісної машини зібрали зі склопластику. Однак найбільшу популярність мала машина з кузовом універсал «Сааб 95». Шанувальники бренду вперше побачили її в 1959-м. Новинка «Сааб 96» стала фаворитом продажів 1960-х. Завдяки цьому «залізному коню», автогонщик Ерік Карлсон отримав кілька призів у 1960-1962-х під час ЧС з ралі в Англії.
Марка «Сааб», чия країна виробник Швеція, отримала ремені безпеки першої, обійшовши своїх конкурентів. Крім того, компанія впровадила в двері балки, які можуть витримати будь-який удар. Також в гальмівних системах встановили продуваються диски. У 99-ї моделі вперше з’явилися очисники фар і самовідновлюється бампер.
Після продажу контрольного пакету акцій «Дженерал Моторс» в 1997-му, в Детройті продемонстрували модель «Сааб» 9-3. Мова йде про удосконаленою версією «Сааб 9000». Тоді ж на ринок вступив «Сааб 9-5». Його розробка стартувала ще у 1993-м. Після цього машина «Сааб», країною виробником якої є Швеція, стала по рахунку тримільйонної.
Шведський «Сааб 9-4X»
Перед цією подією організація багато перенесла. Кросовер середнього розміру чекали довго. При цьому шведська компанія намагалася не відставати від своїх конкурентів – Porsche і BMW. Перебуваючи під керівництвом «Дженерал Моторс», «Сааб» офіційно презентував готову до випуску модель в 2008 році. Але світова фінансова криза призвела до того, що «Сааб 9-4X» повинен був задовольнити потреби нового господаря «Спікер Карс». Тим не менш «Сааб», країною виробником якої є Швеція, досі ґрунтується на Cadillac SRX і його випускають на заводі «Дженерал Моторс» в Мексиці.
За словами розробників, динамічний зовнішній вигляд автомобіля акцентує увагу на авіаційному дусі. Виконана в стилі крил літака решітка радіатора, розташовані під кутом задні стійки і корми з маленьким панорамним вікном під великим спойлером створюють відчуття реактивності. Крім цього, машину забезпечили світлодіодним оптикою, адаптивними біксеноновими фарами, 18-20-дюймовими легкомплавными дисками і двома здвоєними вихлопними трубами.
«Сааб 9-3 Спорт Комбі» і «Спорт Седан»
Ці дві моделі мають властивість і відпрацюванням на рівні будови літаків і активним зовнішнім виглядом. «Сааб 9-3 Спорт Седан» підійде любителям класики. В його купе є натяк на спорт. Злегка завужені фари і різкі вікна вказують на швидкість і силу, притаманну літакам. Салон приковує окрему увагу. Він став просторіше. Виробник заявляє, що автомобіль здатний розігнатися до 250 км/ч. «Сааб 9-3» представлений з різними двигунами – від 122 кінських сил об’ємом 1,8 до 255 сил об’ємом 2,8 літра.
Його винятковість полягає в тому, що тут можна встановити двигун нового покоління – BioPower, який працює на суміші етанолу і бензину.
Спортивний універсал «Сааб 9-3 Спорт Комбі» залишається на рівних зі своїм «побратимом». Відмінне багажне відділення робить цю модель справжнім другом для поїздки за місто і активного відпочинку.
Позашляховик «Сааб 9-7X»
Мова йде про первістка в класі позашляховиків «Сааб». Шведські інженери та дизайнери з усією відповідальністю підійшли до його створення. Ззаду і збоку новинка нагадує Chevrolet, однак задня частина здається більш легкої завдяки вигнутій лінії вікна. Трохи виділяється решітка радіатора, звужені фари і виступ над бампером надають авто своєрідний вигляд.
Творці «Сааб 9-7X» пропонують авто з шестициліндровим двигуном 4,2 літра потужністю 275 «конячок» і восьмициліндровим двигуном об’ємом 5,3 літра і 304 кінських сили. У всіх різновидів є чотириступінчаста АКПП. «Сааб 9-7X» оснащений заднім приводом, але якщо стає слизько, то передні колеса включаються самостійно.
Існує й мінус даної моделі – це велика витрата палива. Як показали тести, подолавши 100 кілометрів позашляховик витратив близько 16 літрів бензину.
Седан «Сааб 9-5» і універсал
Новенький автомобіль побачив світ у вересні 2009 року. Його презентація пройшла у Франкфурті. Країна виробник «Сааб 9-5» випустила його з тонкими рисами і в поєднанні з ефективністю і безпекою. Його представили в двох типах кузовів.
Екстер’єр авто досить простий. Незвичайної форми скла в черговий раз натякають на «авіаційне» спадщина «Сааб». Перед 9-5 виконаний в стилістиці Aero X. Автомобіль своєю зовнішністю немов випромінює звірячу агресію і целеустроемленность. Спускається до переду дах підкреслює рішучий характер. Ззаду розташовані два ліхтаря витягнутої форми. Вони з’єднуються між собою хромованою лінією.
«Сааб 9-5» випустили з різними двигунами об’ємом 2.0 і два 2.3 літра, потужністю 150, 185 і 260 кінських сил.
Країна виробник «Сааб 9-3» Convertible Vector Viggen
Viggen – це перший випущений літак-винищувач «Сааб». Наявність цього слова в назві моделі означає швидкісну варіацію в лінійці. Convertible означає, що йому дозволяється ніжитися на сонці.
На 100 кілометрів витрачається 20 літрів палива. А якщо розігнатися до 80 км/год і більше, то в салон починає задувати вітер.
Рукоятка ручного гальма є дуже цікавою. Виробники замаскували її під нерухому область авто. А на триспицевому кермі розмістили кнопки перемикання передач.
«Сааб 9000»
Яка країна виробник «Сааб» і випускала вона авто А класу? «Сааб 9000» – це перша модель бізнес-класу в історії виробника. Вона відноситься до класу E. Інженери розробили цей автомобіль спільно з італійським «Фіатом». Новинка з’явилася на ринку в двох кузовах.
У травні 1984 року пройшла презентація машини. Через рік почалося його серійне виробництво. У 1987 році в світ вийшов трьохоб’ємник. Кінець епохи «Сааб 9000» настав навесні 1998-го.
Зовнішність автомобіля досить пропорційна, незважаючи на вік. «Сааб 9000» являє собою ліфтбек з 5 дверима і седан. Варто відзначити, що вага автомобіля коливається від 1410 до 1475 кг. Все залежить від самої моделі. Салон виконаний в стилі ретро. При цьому його добре продумали і зробили просторим. Багажник здатний вмістити 556 літрів, а ліфтбек – від 488 до 883 літрів.
