Датчик нерівної дороги: для чого потрібен, де знаходиться, принцип роботи

Багато автовласників задаються питанням, для чого потрібен датчик нерівної дороги і які функції він виконує. Це новомодне пристрій з’явилося порівняно недавно, тому немає нічого дивного в тому, що багато автомобілістів просто не чули про його існування. Сьогодні ж це хитре пристосування зустрічається практично на всіх сучасних машинах вітчизняного виробництва і на деяких іномарках. Так, для чого потрібен датчик нерівної дороги і як він працює? Про це ми сьогодні і поговоримо.

Коротка інформація

Насправді далеко не всі автомобілісти знають про справжнє призначення датчика нерівної дороги. Так що, якщо ви ставитеся до їх кількості, не турбуйтеся. Насправді це дивне пристосування оточене безліччю чуток і навіть легенд, якими автовласники намагаються пояснити його наявність у влаштуванні свого апарату.

Найчастіше головним завданням цього датчика автомобілісти вважають обмеження швидкості під час руху по нерівних дорогах. Але насправді ця думка в корені помилково і зовсім не пов’язане з цим призначенням пристрою. Запам’ятайте: зовсім ніякого відношення до швидкості пересування по вибоїстому покриттю це пристосування не має. А якщо сказати точніше, то датчик стосується цієї проблеми тільки побічно. Принаймні, він не буде сигналізувати, якщо ви з максимальною швидкістю поїдете по бездоріжжю.

Тоді для чого потрібен датчик нерівної дороги? Можливо, ви будете здивовані відповіддю на це питання. Проте насправді він необхідний для тимчасової зупинки системи діагностики пропусків запалювання в циліндрах. Кажучи простими словами, він відключає певні функції автомобіля, щоб на приладовій панелі перестала систематично спалахувати лампочка “перевірте двигун”.

Принцип роботи датчика нерівної дороги

Отже, давайте більш детально розберемося в призначення цього приладу та його функції. З назви датчика стає зрозуміло, що він якось реагує на ухабистость дороги. Це необхідно для поліпшеної роботи датчика детонації, який встановлюється на всі мотори, починаючи від Євро 3. Іншими словами, знаючи клас екологічності автомобіля, можна зрозуміти, що на ньому цей пристрій. У момент наїзду на перешкоду датчик детонації реагує на поступають вібрації, приймаючи їх за небезпечні прояви. При цьому він абсолютно необгрунтовано робить запалювання уповільненим.

Дивіться також:  Електро турбіна: характеристики, принцип дії, плюси і мінуси роботи, поради по установці своїми руками і відгуки власників

В результаті частково паливо згорає, перебуваючи в каталізаторі і випускному колекторі, що негативно відбивається на стані цих запчастин. Крім того, відчутно знижується економічність мотора та інші важливі показники. Саме для запобігання подібних явищ і встановлюється датчик нерівної дороги. Він спрацьовує в момент наїзду на перешкоду і передає сигнал контролеру.

Як працює пристрій

Де знаходиться датчик нерівної дороги? Залежно від певної моделі машини, прилад може бути зафіксований на елементах підвіски, рами або лонжероне. Працює він за механізмом п’єзоелемента, тобто спрацьовує виключно на вертикальні коливання. Це дає можливість результативно виявляти проходження нерівності і вчасно повідомляти про це відповідному контролеру.

Багато автовласників здійснюють одну й ту ж помилку. Якщо від’єднати датчик нерівної дороги, жодних істотних змін відразу ж ви не відчуєте. Але ось через деякий час звичний витрата палива помітно збільшиться, періодично почнуть з’являтися “простріли” в глушнику. В результаті відбудеться пошкодження каталізатора з усіма витікаючими звідси наслідками. Так що, як бачите, нормальна робота датчика нерівної дороги досить-таки важлива.

Ось деякі технічні характеристики для зацікавлених автовласників:

  • робоча напруга – 5 В;
  • максимальний струм в мережі – 20 мА;
  • працездатність зберігається при температурі від -40 до 105 градусів;
  • максимальна резистентність вихідного роз’єму – 0,3 Ком;
  • межі прискорень від -5 g до 5 g.

Коли і чому з’явився датчик

Цей невідомий для багатьох автовласників прилад є на більшості сучасних автомобілів. Всі машини стали оснащуватися датчик нерівної дороги після посилення екологічних вимог, а особливо, після масового впровадження каталізаторів відпрацьованих газів і стандарту Євро 2.

А все це тому, що незгоріле паливо досить-таки швидко провокує вихід з ладу каталізатора. Якщо мотор фіксує пропуски запалювання в певному циліндрі, подача в нього пального припиняється, і робиться це для збереження цілісності каталізатора.

Дивіться також:  Заміна масла в "Кіа-Спектрі" своїми руками

Якщо ж пропуски запалювання фіксуються в різних фрагментах, загоряється лампочка на приладовій панелі “перевірте двигун”. А ось якщо відбувається те ж саме, але з участю датчик нерівної дороги, лампочка не включається.

Діагностика

Перевірити роботу датчика можна в два етапи. Насамперед необхідно провести звичайний моніторинг системи за допомогою стандартних засобів – автосканер або ноутбука зі спеціальною програмою. На вітчизняних автомобілях можна зустріти кілька помилок при поломки датчика:

  • Р1616 – знижений рівень сигналу;
  • Р1606 – імпульс покинув межі ліміту;
  • Р1617 – занадто високе значення імпульсу.

Зазвичай, цього цілком достатньо для виявлення причини загорілася лампочки. Але для визначення точної проблеми можна провести більш детальну діагностику. Для цього вам буде потрібно пристосування ДСТ-2М. Хоча ви можете скористатися й іншими приладами з однаковим принципом дії. По своїй суті, це сканер з розширеним функціоналом. Він також здатний визначати реакцію датчик нерівної дороги.

Якщо це пристрій піддати механічному впливу, наприклад, постукати по ньому, то він передасть якийсь сигнал, а сканер покаже рівень швидкості – g. Примітно, що цей датчик вважається досить чутливим, тому повинен реагувати навіть на мінімальну розгойдування автомобіля.

Заміна пристрою

Установка нового пристосування насправді досить-таки проста. Для цього вам потрібно мінімальний набір інструментів і зовсім небагато часу:

  • від’єднайте акумулятор;
  • стисніть пружинний фіксатор пристрою;
  • зніміть колодку кабелів з датчика;
  • викрутіть гвинти кріплення;
  • зніміть датчик, встановіть новий і зробіть все ті ж маніпуляції в зворотній послідовності.

Саме так змінюється датчик нерівної дороги на більшості автомобілів вітчизняного виробництва, на іномарках цей процес може виглядати трохи інакше.

Вибір нового пристрою

Якщо ви – власник іномарки, то віддайте свою перевагу оригінальному датчику, представленому офіційними постачальниками. Навіть для самих дорогих автомобілів його вартість порівняно невисока. Так що не варто економити і купувати китайське пристрій, адже ніхто не дасть вам на нього гарантію.

Дивіться також:  Гальмівна система ГАЗ-3309 (дизель): схема, пристрій і особливості

Для вітчизняних машин датчики нерівної дороги випускаються декількома фірмами. Найвідомішими вважаються калужские пристрою і ті прилади, які вироблені в Зеленограді. А ті, хто воліє німецьке якість, може вибрати пристрій від компанії Bosch.

Висновок

В сучасних машинах присутня велика кількість різноманітних корисних пристроїв. Саме вони дозволяють зробити роботу мотора оптимальною. Однак далеко не всі ці прилади відразу ж приймаються автовласниками. А адже насправді, знаючи, для чого потрібен датчик нерівної дороги, можна гідно оцінити його переваги. Адже він насправді дає можливість зберегти повноцінний режим функціонування за будь-яких обставин.