Головна функція автомобільних моторних масел полягає в забезпеченні правильної роботи двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ). При цьому їх головна особливість – це формування захисної плівки на металевих поверхнях, що труться деталей силового агрегату з метою зменшення тертя. При цьому важливо враховувати в’язкість мастильного матеріалу, так як це один з головних чинників вибору масла. А для цього слід розбиратися в розшифровці API SL, CF.
Відсутність мастильного шару між тертьовими металевими поверхнями призводить до збільшення сили тертя і, як наслідок, температури, яка може досягти піка плавлення металу (навіть є такий зварювальний процес, заснований на цьому, але це вже не входить в тему даної статті).
У кінцевому рахунку, це закінчується тим, що всі вузли клинить і поршнева група вже втрачає працездатність. Також не можна виключати й інші пошкодження, викликані перегрівом і заклинювання деталей.