Легендарна «шістка» почала сходити з конвеєра в 1975 році. З того часу вона завоювала любов мільйонів автомобілістів. Багато з них навіть об’єднувалися в клуби за інтересами. Зазначена модель активно модернізувалася любителями зовні і внутрішньо. Далі розглянемо способи тюнінгу панелі приладів ВАЗ-2106.
Підсвічування
В інтер’єрі «шістки» не так вже й багато деталей, які піддаються модернізації. Оздоблення салону дуже скромний, без надмірностей. Якщо проїхати в автомобілі вночі, в очі кидається явний мінус, що стосується недостатнього освітлення приладової панелі ВАЗ-2106. Тюнінг в цьому напрямку можна провести самостійно.
Для виконання маніпуляцій по зміні кольору і яскравості підсвічування, будуть потрібні наступні матеріали:
- білі приладові шкали;
- три світлодіода для великих пристосувань і по одному елементу – для маленьких пристроїв;
- патрони для світлових елементів;
- спеціальна плівка-самоклейка;
- проводи.
Етапи робіт
На початковій стадії поліпшення підсвічування приладів ВАЗ-2106 необхідно демонтувати щиток панелі, в результаті чого з’являється доступ до індикаторів. Далі знімають всі вказівні стрілки. Потім вигвинчують пару невеликих болтів і прибирають шкали. Для демонтажу покажчиків спідометра відкручують гвинти і повертають шкалу в ліву сторону. На цьому етапі стрілка датчика злегка опуститься і почне хитатися. Після її завмирання потрібно відзначити позицію маркером. Це необхідно для подальшої точної роботи спідометра.
Після демонтажу всіх шкал приступають до їх обклеюванні. Нові білі елементи наносять поверх штатного оснащення. Щоб фон не зливався зі стрілками, їх виділяють іншим кольором. Для поліпшення підсвічування потрібно зняти світловий фільтр, потім можна починати монтаж світлодіодів. Для цих цілей застосовують цоколі з металу, які нагрівають і монтують на бічних частинах панелі. Якщо присутні прилади ВАЗ-2106 в корпусах темного кольору, їх бажано освітлити за допомогою білої «самоклейки».
На заключній стадії виробляють підключення світлодіодів допомогою під’єднання їх до основної проводці транспортного засобу через дроти. У підсумку вийде змінити колір шкал і стрілок, а також поліпшити підсвічування, що відразу помітно при «нічному» водінні. Подібним способом вдосконалюють більшість представників вітчизняної класики.
Модернізація торпедо
У більшості іноземних автомобілів зазначена деталь досить функціональна і виглядає цілком презентабельно. На жаль, але цього не можна сказати про салон ВАЗа-2106. Торпеда «шістки» зроблена досить незграбно, що змушує власників проводити її модернізацію.
Найпопулярніший варіант – заміна штатного елемента на сучасний аналог. Встановлення оновленої панелі дозволить не тільки змінити зовнішню частину авто, але і додасть функціональності. Недоліком подібної маніпуляції є її висока вартість (від 5-6 тисяч рублів з урахуванням усіх матеріалів і компонентів).
Економний спосіб
Якщо бюджету для придбання нової торпеди недостатньо, можна піти іншим шляхом. Деякі власники просто міняють колір вказаної деталі. Як фарбувального матеріалу використовують рідку гуму, яка служить для обробки автомобільних кузовів в спеціалізованих майстернях. Цей спосіб тюнінгу панелі приладів ВАЗ-2106 досить простий, не вимагає істотних вкладень капіталу. До недоліків відносять недовговічність обробки, вже через 5-6 місяців знадобиться повторне фарбування.
Ще один метод удосконалення – перетяжка поверхні шкірзамінником. Це реальний варіант поліпшення деталі, проте не кожен водій зможе впоратися з цим самостійно. У майстернях такі послуги коштують не менше трьох тисяч рублів.
Накладки на приладову панель ВАЗ-2106
Тюнінг зазначеної частини транспортного засобу проводять за допомогою установки спеціальної накладки. Цей елемент виступає не тільки як прикраси, але і несе захисну опцію в салоні. Ціна питання – в районі двох тисяч рублів. Для монтажу яскравою накладки знадобиться зняття торпеди. Це вирішується шляхом зняття фіксуючих болтів. Демонтовану деталь ретельно протирають від пилу і знежирюють.
Зняту торпеду обробляють наждачним папером і обмазують клейовим складом. Після цього, акуратно встановлюють накладку і вичікують час висихання клею. Щоб уникнути скрипу нової деталі її додатково фіксують саморізами і ще одним шаром клею. Необхідно пам’ятати про те, що тривале перебування машини під прямими сонячними променями, згубно позначається на накладці.
Електронний спідометр на ВАЗ
Особливу увагу приділяють покажчика швидкості на панелі приладів. Він розміщується поруч з тахометром, що показує обертів двигуна. Зняти цей елемент дещо складніше, ніж інші прилади. Щоб демонтувати спідометр, потрібно віджати фіксатори панелі і подати конструкцію на себе. Потім відкручують трос пристосування, розташований в задній його частині. Потім від’єднують кріплення, акуратно вилучають трос механізму кілометражу.
Модернізацію приладу можна виконати за допомогою світлодіодів і заміни шкал зі стрілками. Як альтернатива, проводиться заміна штатного спідометра електронним варіантом. У цьому випадку трос буде зайвим елементом, його просто прибирають. Для установки нового пристосування потрібно датчик імпульсивного типу з проводкою і різьбленням М-18. Враховуючи схему підключення, буде потрібно додаткова пайка. Встановлюючи деталь, важливо дотримати спільне підключення плюсів тахометра і спідометра, щоб гарантувати синхронні свідчення.
На завершення
Знаючи, як виконати тюнінг панелі приладів на «Жигулях» самостійно, можна істотно заощадити. Крім того, до обробки своєї машин будь-господар підходить відповідально на кожному етапі. Вартість аналогічних послуг у спеціалізованих центрах на порядок дорожче, та й якість не завжди гарантовано. Кардинально змінити «панель приладів» дозволять нехитрі маніпуляції і рекомендації, наведені вище. Крім поліпшення зовнішнього вигляду, ви отримаєте додатковий захист і деякі корисні опції, які будуть незайвими для вітчизняної «шістки».
