Що під капотом?
Під кришкою, на яку відкидається вітрове скло, розміщений атмосферний двигун і ряд допоміжних пристосувань. Серед них – пара пускових пристроїв різної конструкції. В одному використана класична для Радянської Армії система «примус» на бензині. Ця модель розрахована на попередній ретельний прогрів силового агрегату. Друга версія має нетиповою конфігурацією. В якості робочої рідини використовується спеціальний легкозаймистий склад, впрыскиваемый у впускний колектор. Балончики з зазначеним засобом поставлялися в комплекті, призначення системи – екстрений пуск промерзлого «движка».
Також під капотом амфібії ЛуАЗ знаходиться помпа для відкачування води. Мотор додатково комплектується масляним радіатором з електричним обдувом (вентилятором). Підключення цього вузла передбачено при тривалому переміщенні завантаженої машини в специфічних умовах. В реальності перегріти наявний двигун практично нереально.
