Двигун QD32: технічні характеристики, пристрій, ремонт

Дизельні двигуни автолюбителі оцінили давно. Це можливість заощадити на паливі і їхати з комфортом. В обслуговуванні і ремонті вони набагато простіше в порівнянні з бензиновими побратимами. На порядку денному – двигун QD32, технічні характеристики якого привертають увагу багатьох власників транспорту.

Загальні відомості

Ідея про створення альтернативи бензиновим моторам народилася давно. Конструктивні вишукування, багаторічні дослідження привели до народження дизельного 4-циліндрового двигуна QD32, технічні характеристики якого відразу відзначили цінителі безпечного водіння.

Цікавий факт! Власники Уазів нерідко вдаються до заміни рідного ЗМЗ-514 на дітище імпортного автопрому.

Вперше QD31 був представлений японцями в 90-х роках минулого століття, виступивши в якості гідної зміни моторів TD. Рестайлінг апарату пішов у 2000 році. Це був фурор, оскільки за багаторічну історію бренду обсяг 32 децилитра був прерогативою тільки в ексклюзивних варіантів ДВС.

Ключова відмінність від колишніх і конкурентних виробів – відсутність впрыскной системи Common Rail, незважаючи на те, що двигун QD32, технічні характеристики якого тільки радували, технологи не включили його в базову комплектацію через простоти пристрою і можливості відремонтувати вийшов з ладу прилад своїми руками.

Агрегат відрізняється довгостроковій і бездоганною службою, одержав за це в народі в народі прізвисько «невбиваний». Тюнінг теж виконувати – одне задоволення.