Про силових агрегатах
Зміни торкнулися і двигуна танка. Нібито для сільськогосподарських потреб ARMSCOR придбала кілька американських дизелів від компанії GM. Однак, як виявилося, ці силові агрегати були хороші лише в холодному європейському кліматі. У той же час ПАР перебувала в безпорадному становищі і змушена була все ж закупити ці дизелі. Крім того, ARMSCOR придбала ще три двигуна V12, виготовлені компанією Continental. Цими установками комплектували американські танки М-46 і М-47. Після незначних конструкторських доробок V12 пристосували і на англійську бронемашину. За результатами тестування виявилося, що ці двигуни з величезною витратою пального, що негативно позначилося на запас ходу – він був скорочений на 40 км. Замість англійських двигунів «Метеор» на нові танки вирішено було ставити американські дизельні силові агрегати AVDS-1750 з автоматичною гідромеханічною трансмісією і потужністю 900 кінських сил. Місткість баків довели до 1280 літрів. Раніше цей показник був значно нижчим і становив всього 458 літрів. Збільшений об’єм резервуарів з пальним дозволив південноафриканському командуванню розвантажити логістику. Оскільки ці бойові машини повинні працювати на території з великою протяжністю, багато уваги приділяли тому, наскільки ремонтнопридатні сили екіпажу. Як стверджують фахівці, перша хвиля модернізації торкнулася понад 220 танків «Центуріон».
