Що важче: трамвай чи танк? Що важче: трамвай або танк Т-34?

Підсумки першого виду транспорту

На прикладі столиці, парк всіх її 828 трамваїв на сьогодні важить 20 304,7 тонни, тобто в середньому на один умовний середній об’єкт – 24,5 тонни. Якщо додати пасажирів (за максимальної завантаженні всіх готівкових московських трамваїв – це 164 276 осіб), у розрахунку 70 кг на людину, то середня вага заповненого пасажирами під зав’язку трамвая слід збільшити ще на 13,88 тонн. Тобто середньозважена величина повного вагона досліджуваного виду транспорту з людьми має масу 38,38 тонн, а без пасажирів – 24,5 тонни. Залишилося порівняти ці цифри з даними за другим об’єкту і зрозуміти, що важче: трамвай або танк.

Різноманітність моделей: танки теж бувають різні

Розібравшись з першим об’єктом, переходимо до другого. Якщо взяти зразки, створені на зорі танкобудування, весившие близько декількох тонн, відповідь на питання про те, що важче: трамвай або танк, очевидний. Проте монстр Першої світової війни – англійський “Марк 1”, важив 28,45 тонни, що можна порівняти з вагою більше знайомого нам об’єкта. Оскільки в попередній таблиці наведено дані по сучасним трамваям, представляється логічним порівняти їх з масою сучасних танків. Які стоять на озброєнні різних армій в даний час. І на основі цього спробувати отримати однозначну відповідь на дитяче питання, що важче: трамвай або танк.

МаркаКраїна

Вага в спорядженому

стані, тонн

Т-90Росія46,5
Т-72Росія41,0
Т-80Росія40,0
Т-90МС “Тагіл”Росія48,0
“Леопард”Німеччина67,5
М1А2США61,4
“Челенджер”Великобританія62,5
“Меркава”Ізраїль65,0
“Ле Клерк”Франція54,5

Оскільки кількість цих танків майже засекречена, неможливо розрахувати просту, а не зважену середню величину їх бойової маси. Виходить для російських моделей – 44,42 тонни, зарубіжних – 60,18 тонн. Таким чином, із солідною перевагою у відповіді на питання, що важче: трамвай або танк, можна дати однозначну відповідь. Напевно, ви вже здогадалися самі. Це танк. Причому будь-яка сучасна модель в цьому спорі однозначно перемагає трамвай, навіть з максимальною кількістю пасажирів у вагоні.