Призначення і пристрій пасажирських вагонів

Що являє собою кузов

У цій частині конструкції вагона розміщуються місця для пасажирів і всі системи, що забезпечують комфортність перевезень. Кузов рейкового рухомого складу цього різновиду виготовляється з високих марок нержавіючої сталі і здатний протистояти всім навантажень, яким він може бути в дорозі.

Являє собою кузов пасажирського складу тонкостінну суцільнометалеву конструкцію, укріплену стійками і арками стелі. Всередині вагони РЖД, призначені для перевезення пасажирів, ізольовані утеплювачами і облицьовані в гармонійній кольоровій гамі. Несучою конструкцією кузова є міцна сталева рама.

Ходова частина: пристрій візки пасажирського вагону

До цього елементу конструкції неходового рухомого складу РЖД пред’являються, звичайно ж, підвищені вимоги. Пересувається по рейках пасажирський вагон РЖД на двох візках типу ТВЗ ЦНДІ М. Особливістю цих елементів ходової частини, крім усього іншого, є покращена плавність ходу. Основне призначення візків — це переміщення й напрямок кузова по рейках. Колеса в ходової частини пасажирських вагонів встановлюються цельнокатные. Кожна їх пара, в свою чергу, з’єднується з рамою буксами з роликовими підшипниками. В одному вагоні таких елементів передбачається по 8.

Візок пасажирського вагона пристрій має таке, щоб забезпечувати не тільки плавність ходу, але і достатню швидкість. Основними її елементами, крім колісних пар і букси, є рама і надресорна балка.