Ударно-тягові пристрої
Цей сайт розміщується всередині хребтової балки і на кінцевих балках рами кузова. Призначений він для з’єднання вагонів між собою і з локомотивом. Автосцепное пристрій пасажирських вагонів має такі складові частини, як:
корпус;
механізм зчеплення;
розчіпну привід;
ударно-центруючий пристрій;
упряжное пристрій;
опорні частини.
Також призначенням ударно-тягового вузла є зменшення стискаючих і розтягуючих зусиль при зміні швидкості. Крім цього, такі пристрої в пасажирських вагонах сприймають удари при зчепленні/расцепке вручну.
Гальма
Це, зрозуміло, також дуже важливий елемент конструкції несамохідного рухомого складу РЖД. Гальмівних пристроїв в пасажирських вагонах передбачається по 2:
ручні;
автоматичні.
Ручне гальмо пасажирського вагона здатний забезпечувати його нерухомість на ухилі до 15 градусів. Використовується він для рухомого складу у відстої. Також їм може проводитися зупинка в дорозі при відмові основного гальмівного пристрою пасажирського вагона.
