Принцип дії
Розглянемо пристрій енергоакумулятора “Камаз” в розборі. Коли задіюється робоча гальмівна система, то стиснене компресором повітря надходить у порожнину над діафрагмою. Діафрагма під дією тиску прогинається і впливає на диск, рухаючи шток. Останній провертає регулювальний важіль, а той приводить в дію разжимной кулачок гальмівного механізму.
Яке має энергоаккумулятор “Камазу” пристрій і роботу? Задні і середні колеса гальмуються за тим же принципом, що і передні. Коли водій використовує стоянкове гальмо, то повітря, який знаходиться під поршнем пристрою (енергоакумулятора), виходить звідти. Пружина розтискається і поршень переміщується вправо. За рахунок діафрагми штовхач впливає на шток, що переміщає регулювальний важіль.
В результаті всіх дій автомобіль може загальмувати до повної зупинки. Коли водій вимкнути стоянкове гальмо, повітря знову подається під поршень. Останній змішається вліво, пружина стискається, шток повертається в штатне положення. Ось, як працює энергоаккумулятор.
Відгуки кажуть, що якщо потрібно аварійно загальмувати автомобіль, коли відсутня можливість використовувати екстрене гальмування, слід викрутити гвинти ручника, що відповідають за ці завдання.
