Типи
Дані агрегати відрізняються один від одного комплектністю, типом підключення до гальмівної камері, технічними характеристиками.
Що стосується комплектації, то незалежно від принципу роботи енергоакумулятора, виділяють окремі пристрої для установки на різні типи гальмівних камер, а також пристрою разом з гальмівною камерою.
У чому їх завдання? Перший тип необхідний для ремонтних робіт гальмівних камер, а також модернізації. Компонент другого типу вже підібрано за технічними характеристиками і може застосовуватися для ремонту без необхідності збирання-розбирання додатково.
Енергоакумулятори також діляться на два типи з’єднання з гальмовою камерою. Це з’єднання фланцем з одним хомутом і з болтом, а також фланцеве з’єднання з двома хомутами.
Фланці для енергоакумуляторів застосовують завжди – стверджують у відгуках. Вони дозволяють не тільки надійно зафіксувати компоненти, але і правильно їх розташувати відносно один одного. Якщо використовувати перший тип з’єднання, то з энергоаккумлятором фланець з’єднується болтами і гайками. А з гальмівною камерою – хомутом.
Між звичайними енергоакумулятора і механізмами в зборі з гальмівної камерою є важлива відмінність. Це ефективна площа мембрани, поршня. Вона виражається в квадратних дюймах. Зараз широко застосовуються моделі площею 20, 24, 30 квадратних дюймів.
