«Тойота-Церес» – маленька легенда великого автовиробника

«Тойота-Церес», поряд з «Марк-2», «Спринтер-Марино» та деякими іншими моделями, вважається маленькою легендою великого виробника. Вона випускалася разом з останньою (Sprinter Marino) і була практично ідентична їй, за винятком деяких кузовних особливостей. Ця модель «Тойоти» – чергова модифікація «Королли», а саме її п’яте покоління. Одна з небагатьох, що випускалася в кузові хардтоп, вона мала велику популярність як на внутрішньому ринку країни, так і за кордоном. І ця популярність не вичерпується донині.

«Тойота-Церес»: опис та історія

Автомобіль почали випускати в 1992 році. Це чотиридверний хардтоп, який, на відміну від седана, не мав центральної стійки, а також тут відсутні рамки на вікнах. В кінці 1980-х – початку 1990-х такий тип кузова був популярний в світі, ніж «Тойота» і скористалася. «Королла» в такому кузові стала настільки популярною, що була удостоєна виробником окремої назви – «Тойота-Церес».

Технічні характеристики і модифікації

Довжина кузова хардтопа становить 4 365 мм, ширина – 1 695 мм, а висота – 1 315 мм Колісна база менше ніж у наступних модифікацій «Королли». Вона складає 2 465 мм. Враховуючи дані параметри, можна говорити одночасно і про компактності, і про місткість авто.

Модель належить до C-класу. Комплектувалася «Тойота-Церес» двигунами, обсяг яких був або 1,5 л, або 1,6 л, а кількість клапанів – 16 і 20. Випускалася в основному з МКПП, але також були моделі з АКПП. Машина була виключно передньопривідною.

Всього було розроблено три модифікації: type F, X type і G type. Перша з них – базова. Комплектувалася мотором, що розвиває до 105 л. с., тому вважалася найбільш економічним варіантом. Тут була або механічна коробка перемикання передач, або автоматична, але найпростіша. Також в комплектацію входила важільна панель керування клімат-контролем, центральний замок, регулювання керма і сидінь по висоті, електричні склопідйомники.

Дивіться також:  Suzuki Jimny — тюнінг автомобіля

Друга модифікація, X type, характеризується силовим агрегатом об’ємом 1,6 л на 16 або 20 клапанів і потужністю 115 л. с. Коробка передач механічна або автоматична, але вже з електронним управлінням, а також вдосконалена панель керування клімат-контролем, на відміну від F type. Також для цієї версії був розроблений пакет Sport Selection. У нього входила шкіряна обшивка керма і важеля, велюровий салон і задній спойлер.

Останній рестайлінг і завершення випуску

Третя модифікація «Тойоти-Церес» – це максимальна комплектація. Мотор здатний продукувати до 160 л. с. Відрізнявся тим, що тут була встановлена система зміни фаз газорозподілу VVT. Ці автомобілі комплектувалися велюровим салоном, тут були встановлені більш жорсткі амортизатори, а також двотрубний глушник, який відрізняв цю модифікацію від інших. Варто відзначити ще наявність очисника заднього скла, бічних подушок безпеки, мультидисплея і преміальну аудіосистему.

У 1995 році модель пережила рестайлінг. Зміни торкнулися установки вдосконаленої підвіски, вихлопної системи та силового агрегату. У 1998 році випуск був припинений.

Відгуки власників

На одному з сайтів Toyota Corolla Ceres присвоєно 8 балів з 10 можливих. Це один з найбільш затребуваних у світі автомобілів 1990-х років, який не втрачає популярності і сьогодні, незважаючи на те, що випуск завершився 20 років тому. Ці «малятка» досі радують своїх власників неперевершеним японським якістю і комфортом.

Машина «Тойота-Церес» має масу переваг. А її недоліки незначні. Це спритний, надійний і економічний автомобіль, який має середній показник витрати палива і достатній обсяг двигуна. Машина недорога в обслуговуванні, однак деякі запчастини може бути складно знайти, і коштують вони порівняно дорого. Також з мінусів можна виділити маленький кліренс і недостатній простір в салоні. Хоча деякі інші автовласники пишуть, що місця цілком достатньо. Як кажуть, кожному своє.

Дивіться також:  Повітряне охолодження двигуна: принцип роботи, переваги і недоліки

Важливо підкреслити, що машина японського виробника дійсно за якістю на вищому рівні. У багатьох вона, взагалі, не ламалася протягом декількох років. Так що ця богиня С-класу заслуговує уваги.

Скільки коштує «Тойота-Королла-Церес» сьогодні?

Так як випуск автомобілів завершився в 1998 році, цим машинам на даний момент, відповідно, мінімум 20 років, а то й більше. Тому вартість в повній мірі залежить від стану, наявності додаткових сучасних «плюшок», зокрема, тюнінгу і т. д. Як правило, ціна варіюється в межах 130-160 тис. руб. За ці гроші можна придбати непоганий автомобіль з мінімальними дефектами.

Якщо машина коштує менше 100 000 рублів, значить, вона була біта або їй потрібен капремонт. За 250 000 руб. можна придбати тюнінгований автомобіль, нашпигований різними додатковими елементами. Для такої машини ця сума більш ніж прийнятна.

Toyota Corolla Ceres – це ідеальний варіант для тих, хто хоче купити недорогий старий автомобіль високої якості за ціною нижче середнього. Будь-який автовласник підтвердить, що це саме та машина, яка ніколи не підведе.