Конструкційні особливості
Вітчизняний плаваючий транспортер орієнтований на перевезення артсистем, особового складу, колісних і гусеничних машин. ПТС може при необхідності служити поромом або транспортним засобом для роботи в місцях аварій і стихійних лих. Останнє покоління розглянутої машини включає в свою конструкцію герметичний корпус, кабіну для екіпажу і вантажний відсік з відкидаємо заднім бортом.
Силовий агрегат типу В-84 має силу до 840 «коней», що знаходиться в середній корпусної частини. Така конфігурація покращує стійкість на воді і забезпечує надійність трансформації моменту кручення на рушії і лебідки. На відміну від плаваючого транспортера ПТС-2, на 4-ій серії відмовилися від розміщення гвинтів в тунелях, а помістили їх за кормою машини.
За кожним гвинтовим елементом передбачили спарений водяній кермо. Подібні впровадження дозволили збільшити параметри керованості і потужності. Особливо це помітно при переміщенні техніки на плаву в криволінійних ділянках. Радіус повороту машини з допомогою рулів склав близько 80 метрів, а на протиході – до 20 м. При русі по суші гвинти піднімаються з притиском до борту.
