Плаваючий транспортер ПТС-2 відноситься до категорії вітчизняної гусеничної військової техніки, розрахованої на транспортування бойових одиниць через водні перешкоди. В період ВВВ армія СРСР гостро потребувала переправних пристосуваннях самохідного типу. Малу частину потреб вдалося перекрити за допомогою ленд-лізу. Тим не менше після закінчення війни було прийнято рішення про створення власних розробок подібної конфігурації.
Дослідні зразки
Одним з прабатьків плаваючого транспортеру ПТС-2 стала гусенична модифікація типу К-61. Його розробка велася в 1948 р. Займалося цим проектом інженера ОКБ інженерних із застосуванням деталей бойового тягача М2. Масовий випуск почався на комбінаті в Крюкові (до 1958 року). Подальше виробництво було налагоджено на іжевському підприємстві «Строймашина».
Плаваючий агрегат оснащувався цільним несучим корпусом з металу, що не пропускає воду. Вантажно-розвантажувальні маніпуляції здійснювалися за допомогою спеціальної лебідки, розташованої в носовому відділі. Техніка мала відкидний борт ззаду, обладнаний в’їзними лижами (аппарелями). Дизельний двигун ЯАЗ-204В потужністю 130 кінських сил знаходився посередині, забезпечуючи техніці гідні дифференты при переміщенні на плаву в завантаженому і порожньому стані.
За одну поїздку До-61 в стані переправити до восьми поранених бійців на ношах, 40 воїнів в повній екіпіровці, вантажні автомобілі (по одному), знаряддя на 100 мм, 160-міліметровий міномет. Як рідинних рушіїв виступала пара гвинтів, розміщених в тунельній частини дна корпусу.
