Призначення реверсивної або реверсивно-селективної рукояті
Що стосується найбільш важливою рукояті – реверсивно-селективної, то вона з’єднується з таким же валом. За допомогою кулькових підшипників він насаджується зверху на гальмівний вал. Особливість конструкції полягає в наступному. Реверсивно-селективний вал, насаджений на гальмівний вал, з’єднаний з другим реверсивно-селективним валом за допомогою зубчастої передачі. Другий вал насаджується на головний. Що стосується позицій важеля цього типу, то він має дев’ять позицій. Одна з них нульова, і по 4 позиції в кожному напрямку.
При перекладі “Вперед” проти годинникової стрілки – 4 позиції, при перекладі “Назад” за годинниковою стрілкою – ще 4. При переміщенні важеля вперед, в першу позицію, буде включатися положення “М”, що відповідає роботі в тяговому режимі. Три наступних позиції будуть відповідати різними схемами з’єднання тягових двигунів в гальмівному режимі роботи. Це буде паралельне з’єднання “П”, послідовно-паралельне “СП” і послідовне “З”. Що стосується положень при переміщенні рукоятки тому, то всі вони будуть аналогічним цим.
