Як зменшити витрату палива: способи економії і перевірені поради

Як зменшити витрату пального? Це питання турбує багатьох автовласників, особливо поряд з постійним зростанням цін на бензин і солярку. При цьому проблема турбує господарів як нових машин, так і уживаних транспортних засобів. Цього ефекту можна досягти кількома способами. Рекомендації актуальні практично для всіх інжекторних і карбюраторних авто. Спробуємо розібратися в цих методів докладніше.

Середнє споживання палива на моделях ВАЗ

Перш ніж з’ясувати, як зменшити витрату палива на Вазі, розглянемо «апетити» різних модифікацій. Наприклад, на версії 2106 цей параметр складає від 7,6 літра на трасі до 11 – по місту. Трохи більше показник в аналогічної моделі з двигуном 1,5 л і у версії 21061. Карбюраторная «шістка» на 1,6 л споживає від 8 до 12 літрів бензину на 100 кілометрів.

Варто підкреслити, що зазначені характеристики є відносними. Як відзначають багато власників, з часом цей показник збільшується на 1,5-2 літри. Іноді доходить до того, що стандартна «легковик» «з’їдає» пального як повнорозмірний позашляховик.

Що впливає на споживання бензину?

З’ясуємо, що впливає на споживання і як зменшити витрати на Вазі. Зрозуміло, що до абсолютного нуля зменшити потреби транспортного засобу не вийде, оскільки двигун на повітрі функціонувати не може. Тим не менш звести цей показник до мінімуму цілком реально. Різні присадки і пристосування – сумнівний варіант. Велика частина всіх цих «примочок» – черговий спосіб видурювання коштів у довірливих клієнтів.

Критерії, які можуть негативно позначитися на «апетити» вітчизняних машин від вазовского виробника:

  • технічний стан транспортного засобу;
  • експлуатаційні нюанси;
  • порушення в роботі двигуна, трансмісії, ходової частини.

Циліндри і поршні

Нижче наведено один із способів, як зменшити витрату палива. Силовий агрегат, робочий ресурс якого вичерпався практично повністю, споживання бензину помітно підвищує. Граничний знос цилиндропоршневого блоку призводить до збільшення зазорів між стінками кілець і циліндрів. Це обумовлює надмірне попадання відпрацьованих газів в подпоршневой відсік разом з паливоповітряної суміші.

Така ж проблема впливає на падіння компресії, а пальне не згоряє повністю, просто вилітаючи через вихлопну трубу. Крім того, зменшуються параметри потужності мотора, падають показники динаміки і швидкості. Для того, щоб стабілізувати авто, водієві доводиться сильніше тиснути педаль газу. Для отримання економії необхідно провести діагностику силового агрегату. Сюди входить замір компресії, прослуховування його на наявність сторонніх шумів і звуків. При появі надмірного зносу слід виконати капітальний ремонт вузла із заміною дефектних елементів.

Як на карбюраторі зменшити витрату палива?

Не останню роль у цьому моменті грає газорозподільний механізм. У разі утворення нагару на клапанах і сідлах відбувається порушення щільності прилягання зазначених деталей, що веде до втрати компресії. Вирішити проблему можна шляхом ремонту ГБЦ і притирання клапанів.

При порушенні роботи фаз газорозподілу також збільшується споживання пального. В цьому напрямку на роботу блоку впливає знос распредвала, рокерів, клапанів, приводний ланцюга, поява надмірного теплового зазору. Намагаючись оптимізувати «апетити» авто, слід замінити сильно зношені деталі, грамотно відкоригувати теплової зазор.

Вузол живлення

Якщо треба зменшити витрати на карбюраторі, слід звернути увагу на систему живлення автомобіля. Якщо цей вузол сильно забруднений і неправильно відрегульований, дозування пального порушується. У зв’язку з цим зазначену деталь потрібно регулярно оглядати і промивати. Також на споживання бензину позначається стан повітряного фільтра. Забитий елемент істотно втрачає пропускну здатність, повітря в системі не вистачає, в циліндри подається збагачений склад пального. Щоб це запобігти, фільтр необхідно своєчасно міняти.

Для правильного налаштування карбюратора слід виконати регулювання витрат. Значної економії можна досягти, якщо провести монтаж жиклерів з зменшеним перерізом і відповідних гвинтів хорошої якості. Варто відзначити, що при такому розкладі спостерігається зниження параметрів потужності і динаміки машини. Подібна конструкція негативно позначається на розгоні авто, а про обгонах на трасі можна зовсім забути. Правильна регулювання карбюратора полягає в досягненні оптимальної гармонії щодо споживання бензину і параметра потужності. У цьому випадку жиклери міняти не потрібно.

Запалювання

Далі розглянемо, як зменшити витрату палива двигуна в частині системи запалювання. Істотний вплив на витрату надають наступні моменти:

  • сильне забруднення свічок;
  • неправильно виставлене запалювання;
  • надмірно вироблений робочий ресурс;
  • втрати через пробоїв високовольтної проводки і наконечників.

При наявності зазначених проблем потрібно замінити і очистити несправні деталі, а також правильно налаштувати запалювання. Якщо поміняти стандартний трамблер на безконтактний варіант, це теж позитивно позначиться на споживанні пального в меншу сторону завдяки зниженню втрат напруги і полегшення обслуговування вузла.

Всю деформовану проводку необхідно також замінити. Перевірити її нескладно, потрібно поставити автомобіль у темному гаражі або місці. Відкривши капот, ви відразу побачите, які кабелі і дроти пробивають на масу. Як зменшити витрату ще? Наприклад, на споживанні позначається якість мастильного матеріалу. Якісне синтетичне масло дасть можливість знизити тертя між частинами движка. Такий підхід також дозволить полегшити запуск двигуна при мінусовій температурі.

Вузол трансмісії

У цій системі слід розпочати перевірку з основних складових вузлів, які ремонтуються та коригуються за необхідності. Крім того, слід вчасно змінювати технічні склади в коробці передач і задньому приводі. Це дозволить знизити тертя і навантаження на двигун.

Як зменшити витрату палива на Вазі з четырехрежимной КПП? Для цього її просто замінюють на пятидиапазонный аналог. У місті це не дасть істотної економії, однак на трасі результат буде очевидний.

Ходова система

У конструкції ходової частини деформовані або надмірно затягнуті колісні підшипники створюють підвищений протидія коченню. Виходом із ситуації стане обслуговування маточин з одночасним затягуванням підшипників з відповідним зусиллям. Нескоординовані кути розвал/сходження дають схожий результат. Це вимагає проведення обов’язкової правильної установки цих елементів.

Додатковою перешкодою при русі є зношування складових компонентів рульової колонки. За допомогою регулювання сайту можна вирішити дану проблему. Тиск в шинах необхідно постійно контролювати. При його зниженні пляма контакту колеса з трасою збільшується, створюючи додатковий опір коченню. Крім того, потрібно застосовувати гуму у відповідності з сезоном. Зокрема, це відчутно, якщо влітку їздити на зимових покришках. Більш м’яка гума створює додатковий опір. Кузов з навісним обладнанням також впливає на споживання пального. Всі елементи обваження сильно знижують аеродинаміку ВАЗа, яка і так не вважається найбільш оптимальною.

Експлуатаційні особливості

Як зменшити витрати на карбюраторі ВАЗ за допомогою стилю водіння та обслуговування авто? Агресивна стилістика не сприяє економії пального. Різкі крени і прискорення збільшують «апетити» транспортного засобу. Заощадити можна, якщо перейти на спокійне управління з плавним вижимкою педалей і пуском «движка» з невеликим натягом.

Як показує практика, обороти мотора «шістки» дають оптимальний результат на рівні 3-5 тисяч обертів на хвилину. Якщо більшу частину руху на дорозі здійснювати в цих діапазонах, відсоток економії пального може досягти 25 %. Відмова від солідного музичного оформлення знижує навантаження на бортову систему і перевитрату бензину.

Інші рекомендації

Є ще дієві способи, що дозволяють зменшити витрату пального. Необхідно знизити експлуатацію електричного обладнання. Також, рекомендується прибрати з автомобіля все непотрібне, щоб знизити вагу машини. Пов’язано це з тим, що зайва маса – це збільшений витрата бензину. Звичайно, не варто занадто захоплюватися, залишивши самі необхідні елементи у вигляді запаски, інструменту, домкрата.

Вікна, відкриті під час руху, стають своєрідною аеродинамічною трубою. При цьому потік повітря зі значним зусиллям потрапляє в салон, чинячи опір переміщенню. Чим більше вони відкриті, тим сильніше вплив вхідного потоку. Оскільки шостої моделі ВАЗа кондиціонер не передбачений в штатному виконанні, влітку з закритими вікнами все одно не вийде переміщатися. Кілька дозволять заощадити робочі дефлектори вентиляції салону. Наведені рекомендації особливого дива не створять, проте дадуть можливість певною мірою знизити «ненажерливість» автомобіля.

Як зменшити витрату палива на інжекторі?

В цьому випадку досягти очікуваного результату буде трохи складніше. Це пов’язано з тим, що за подачу пального відповідає електронне обладнання, здатне працювати з певними порушеннями. Отже, якщо спостерігається перевитрата палива, необхідно провести діагностику машини і виявити несправний датчик. Крім того, домогтися позитивних змін дозволяє чистка форсунок. Їх перевіряють на герметичність, замінюють при необхідності. Один з ефективних способів – перепрограмування контроллера, що дозволяє перевести мотор в самий економічний режим роботи.

Інші рекомендації, що дозволяють зменшити витрату інжектора:

  • зведення до мінімуму зовнішніх обважень, що погіршують динаміку;
  • контроль тиску повітря в шинах;
  • полегшення маси транспортного засобу;
  • недопущення тривалої роботи двигуна на холостих обертах, коли дросельна заслінка закривається, обумовлюючи збільшення подачі пального;
  • як і в карбюраторному варіанті, бажано дотримуватися спокійний стиль їзди;
  • забезпечення чистоти повітряного фільтра і правильне виставлення запалювання.

На завершення

Хотілося б відзначити, що на споживання бензину позначаються не тільки зазначені вище моменти, але і якість самого палива. Неякісне пальне з домішками буде витрачатися у більшому обсязі. Воно згоряє не повністю, знижуючи параметр потужності і динаміки, вимагаючи посиленого вичавлювання педалі газу. Хороший якісний бензин хоч і дорожче, але в підсумку дає невелику економію. Дотримуючи всі зазначені рекомендації у комплексі, цілком реально знизити споживання пального, яке коштує не дешево, а вітчизняні машини спочатку не відрізняються ощадливістю.