Як відновити АКБ
Отже. Є порівняно нова або просто добре працює акумуляторна батарея, але без однієї або без двох клем. Не біда – все можна відремонтувати. Автомобілісти з досвідом пропонують ефективні способи і діляться секретами, як відновити клему на акумуляторі. При цьому клема буде не гірше, ніж заводська.
Наплавлення припою ПОС-30
Для роботи знадобиться потужний паяльник. Припій є сплавом свинцю і олова. ПОС-припої, в тому числі і цей варіант, плавляться при досягненні температури в 183 градуси. Також для роботи знадобиться спеціальна форма, аналогічна діаметру клеми. Паяльником розплавляють припій у форму і наплавляють на те, що залишилося від клеми на акумуляторної батареї.
Цей спосіб, безумовно хороший і заслуговує поваги, припій ПОС-30 відрізняється невисокими температурами плавлення, і в порівнянні з аналогами він не небезпечний для поліпропіленових корпусів сучасних акумуляторів.
Серед мінусів такого способу можна виділити сам процес наплавлення. Температури, яких достатньо для плавлення заводських свинцевого-сурьмянистых клем, вище, ніж температура плавлення ПОС-30. Міцне з’єднання нової клеми з залишком старої в даному випадку не вийде. Цей ремонт заслуговує право на життя, але він більше декоративний. Навіть якщо і вдасться підключити до акумулятора проводу, під впливом вібрації і нагрівання від високих пускових струмів така відреставрована клема зруйнується за кілька місяців.
