Двигун ПС-90: історія і характеристики

Застосування в наземних установках

Двигун для газоперекачувальних установок був замовлений в 1999 році і дозволив пермським двигунобудівникам пережити важкі роки застою в авіаційній промисловості. Якби «Газпром» не зробив цього замовлення, не було б ні заводу, ні конструкторського бюро.

Силова установка являє собою вже одноконтурний двигун, тобто без реактивної складової, і використовується в якості джерела енергії для електростанцій і газоперекачувальних установок. До теперішнього часу в експлуатації знаходиться велика їх кількість, а створення останньої модифікації ПС-90ГП-25А потужністю до 25000 кВт було відзначено премією в галузі інноваційних технологій.

Обслуговування та ремонт

Керівництво по ремонту двигуна ПС-90 було розроблено АЛ «Авіадвигун», а організацією обслуговування експлуатантів займається Об’єднана двигунобудівного корпорація.

Кожний агрегат має свій формуляр, в якому вказано призначений ресурс основних деталей, з яких він складається, також прописані допустимі значення різних параметрів роботи, фіксуються датчиками або вимірювальними приладами.

Відпрацьовані цикли деталей, перевищення допустимих параметрів і різного роду події служать підставою для надсилання двигуна в ремонт. Оскільки конструкція постійно вдосконалюється, при проведенні ремонту одночасно виконуються його доопрацювання з впровадженням всіх необхідних змін. Зазвичай двигун ремонтується за 6 місяців.