Види ременів
Таких елементів у конструкції сідла є кілька. Призначені ремені можуть бути як для кріплення спорядження цього різновиду на коні, так і для фіксації окремих його частин. Пристругой, приміром, називають ремінь, що під крилами сідла. Попруга в свою чергу призначена для того, щоб запобігати сповзання упряжі.
Ще одним різновидом ременів, що входять в конструкцію сідла, є путлища. Ці елементи просмикуються крізь спеціальні кільця, звані шнеллерами. Розташовуються путлища з обох боків сідла і призначені для кріплення до нього стремен.
Додаткові елементи
Конструкція сучасного сідла розроблялася таким чином, щоб при верховій їзді кінь відчувала мінімум дискомфорту. Однак навіть найдорожчі і якісні аксесуари цієї різновиди можуть, на жаль, натирати тваринам спину. Щоб такого не відбувалося, сідла доповнюються, крім усього іншого, вальтрапом. По-іншому цей елемент називається пітником. Яке б не мало будова сідло — турецьке, російське козацьке, універсальне та ін., вальтрап в його конструкцію у більшості випадків входить обов’язково.
Являє собою пітник невелике покривало або килимок, свого роду прокладку для спини коня. Сідло на коня надівається поверх вальтрапа. Сучасні потники можуть виготовлятися, крім усього іншого, і з особливих синтетичних гелевих матеріалів.
Також досить-таки часто в конструкцію сідла для коней включається ремінь особливого різновиду, званий мартингалом. Характер у деяких коней може бути досить норовливим. Під час їзди такі коні часто сильно задирають голову. Це, в свою чергу, значно ускладнює управління конем.
Якщо кінь закине голову занадто далеко назад, вона може навіть травмувати вершника і скинути його на землю. Щоб такого не відбувалося, і використовується мартингал. Ремінь цього різновиду пропускається між передніх ніг тварини і кріпиться до подпругам і наголов’я вуздечку коня.
