Унікальні особливості інфраструктури
Реалізувати такий амбітний проект було непростою справою. Наприклад, компресорну станцію «Портова» вважається унікальним у своєму роді об’єктом світової газової інфраструктури. Її загальна потужність дорівнює 366 МВт.
Завдяки подібним показником вдається досягати тиску 220 бар на вході. На виході в Німеччині тиск становить вже 106 бар, але все ще залишається достатнім для транспортування сировини на сто кілометрів. Таким чином, завдяки унікальним технічним рішенням у Росії протягом усього маршруту вдається подавати газ в бескомпрессорном режимі.
Північно-Європейський газопровід, 2 нитки якого здатні транспортувати 55 000 000 000 кубічних метрів газу в рік, є найдовшим підводним трубопроводом для газу на планеті.
Берегова інфраструктура «Північного потоку»
З технічної точки зору Північно-Європейський газопровід – це підводна частина великої петлі на газопроводі “Ямал — Європа”. Початок його знаходиться в місті Грязовце Вологодської області. Саме звідти в 2012 році був побудований трубопровід в Виборг. Довжина цього відрізка Північно-Європейського газопроводу склала 917 км
Для того щоб забезпечити зв’язок «Північного потоку» з європейською газовою інфраструктурою, були побудовані дві нові магістралі в Європі. У Німеччині побудували OPAL, а газопровід NEL дозволив транспортувати російський газ у Північно-Західну Європу.
Повноцінне функціонування цього проекту було б неможливо без забезпечення потужної ресурсної бази. Для того щоб забезпечити безперебійну наповнюваність труби, були розроблені два нових родовища. Перше, Південно-Російське, розташоване в районі міста Уренгоя. Друге — на півострові Ямал, воно називається Бованенківське.
Обидва ці родовища були пов’язані з загальною системою російської транспортування природного газу через будівництво нової гілки “Бованенково — Ухта”, довжина якої склала 1100 км.
