Блокування міжосьового диференціалу: що це таке, принцип роботи

Блокування з вискомуфтой

Це найбільш поширена блокування. Вона базується на симетричній планетарної схемою. Робота заснована на взаємодіючих між собою конічних шестеренках. Важливим елементом даної конструкції є спеціальна герметична порожнину. В ній повітряно-силіконова суміш. Механізм пов’язаний з півосями за рахунок пакетів дисків.

Якщо авто з повним приводом рухається з якоюсь постійною швидкістю за досить рівної поверхні, то диференціал з таким блокуванням передає крутний момент до передньої і задньої осі в пропорції 50:50. Якщо ж один з пакетів буде обертатися швидше, то за рахунок підвищеного тиску в герметичній ємності віскомуфта почне гальмувати пакет. За рахунок цього вирівняються кутові швидкості. Диференціал заблокується.

Серед головних переваг цієї системи можна виділити її простоту і малу вартість. Саме за рахунок цих чинників механізм отримав таке широке поширення в сучасних позашляховиках. Якщо говорити про недоліки, то автоматичне блокування здійснюється не повністю і існує ризик перегріву системи, якщо блокування експлуатується достатньо довго.