Фільтр нульового опору
Часто автолюбителі практикують установку ФНС разом з прямоточним глушником. Що говорять фахівці з цього приводу? Знову ж таки, даний фільтр повинен застосовуватися тільки у випадку, якщо турбірованний двигун, або має інші змінені технічні параметри. На заводському двигуні з установкою ФНС не досягти результатів, так само, як і з прямоточним глушником. А ось після установки турбіни ФНС просто необхідний. Заводський фільтр не справляється з таким навантаженням і не здатний очистити такий об’єм повітря за такий короткий час.
Видалення каталізатора
Це ще один спосіб незначного збільшення потужності. Кожен бензиновий двигун з заводу оснащується каталізатором. Це спеціальний фільтр, що знаходиться за випускним колектором і покликаний очистити гази від шкідливих речовин. З часом цей каталізатор забивається. Машина перестає нормально розвивати швидкість зростає витрата. Причина банальна – двигун задихається власними газами. Вихід із ситуації – видалення каталізатора. Це можна реалізувати декількома способами:
- Вибити керамічний наповнювач.
- Замінити каталізатор цілком на проставку, або на полум’ягасник.
В результаті забезпечується вільний хід вихлопним газам. Але потрібно розуміти, що даний спосіб не додасть істотної потужності. Різниця буде відчутна, якщо до цього ви їздили на сильно забитому каталізаторі.
