Експлуатація
Найголовніше, що потужності вистачає з головою. Її рівно стільки, скільки треба. Треба розігнатися на трасі до двохсот кілометрів на годину? Легко. Обігнати одну фуру? Пфф, не проблема. Обігнати дві – взагалі раз плюнути для Volvo S60. Однак парадокс в тому, що, незважаючи на всі спортивні новини, потужний двигун, машина не здається спортивної. Однак підтримує думка про те, що ви їдете на суворої і престижній машині, те, що вона досить плавне і коробка передач ніколи не штовхається. Підвіска така ж м’яка, як і на звичайних цивільних автомобілях. На купині власники Volvo S60 не гальмують, адже підвіска настільки м’яка, що буквально з’їдає їх. В затяжних поворотах машина не крениться.
Диски
На машині стоять шикарні, красиві, престижні і дорогі 19-дюймові диски. Вони дуже важкі. Гума досить погана, до ідеалу їй далеко. Ковзання, пробуксовування, відсутність шипів – все це великі мінуси при їзді. Зчеплення може піти навіть на швидкості 60 кілометрів на годину. Загалом, краще замінити ці шини на інші відразу ж після покупки. При екстреному гальмуванні навіть на сухому асфальті нерідко включається система ABS, хоча начебто вона навіть не потрібна.
