Податки
За офіційними даними 49% собівартості виробництва бензину складають податки. Кожне підприємство, зайняте в процесі виготовлення бензину, сплачує збори, які складають наступну кількість від ціни:
- Податок на прибуток – 4,8%.
- Акциз – 12%.
- ПДВ – 15,3%.
- ПВКК – 16,9%.
По суті, вартість нафти тільки на 1/3 впливає на собівартість літра бензину в Росії. Основу ціни складають податки. Причому 49% – це мінімальна їх кількість. Залежно від технології виробництва та інших нюансів цей показник може бути вище. За деякими даними, податки досягають 73-74% від загальної кількості ціни. Вони можуть розподілятися так:
- ПВКК – 38,1%.
- Акциз – 19,16%.
- ПДВ – 16,54%.
На сьогоднішній день в галузі склалася ситуація, коли заправні станції не можуть окупити себе. У 2018 році кількість збиткових АЗС зросла. Але самі компанії, які займаються видобутком, переробкою і транспортуванням нафти набагато менше впливають на ціну літра палива. Таку високу вартість пояснюють податки.
Також на це впливають певні аспекти експортної політики в галузі. Основним джерелом бюджету є нафтогазові компанії. Якщо попит на паливо та інші продукти нафтопереробки падає, уряд проводить політику компенсації відсутньої суми. Для цього збільшуються акцизи. В результаті зростає роздрібна вартість бензину.
Але варто відзначити і зворотне. Якщо попит починає рости, як ні парадоксально, але ціна теж збільшується. Компанії стає вигідно експортувати нафту, тому тарифи на внутрішньому ринку починають рости. Кількість товару скорочується.
