Етапи роботи
Перед початком робіт повністю розбирається салон автомобіля.
Виймаються крісла, розбирається приладова панель, що демонтується обшивка дверей, підлоги і стелі. Видаляється штатна звукоізоляція. Всі поверхні ретельно обезжирюються і просушуються. Далі виробляють розкрій листів з урахуванням площі оброблюваної деталі.
Як вже говорилося, першим наносять шар віброізоляції. Перед приклеюванням листи нагрівають за допомогою будівельного фена або в спеціальних печах. Знімають захисну плівку (папір) з клейкого шару і наклеюють на елемент кузова, уникаючи появи бульбашок. Потім лист ретельно накочують за допомогою спеціального валика.
Таким же чином другим шаром кладеться шумоізоляція. Оклеиваемые поверхні знежирюють. При наклейці матеріалу шматками сусідні частини приклеюються стик в стик. Крім шумоизолирующей, матеріал виконує також теплозахисну функцію. Особливо це стосується кришки капота. У холодну пору року двигун буде швидше прогріватися завдяки утепленому моторному відсіку.
Для забезпечення максимального комфорту водія і пасажирів “Форд Фокус 2” шумоізоляція самих слабких місць доповнюється звукопоглинальним матеріалом. Він наноситься третім шаром.
