Туди смуга, сюди смуга
Автомобілів в країні стає все більше, але дороги з двома смугами поширені. На них ширина проїзної частини варіюється у великому інтервалі. У житловій зоні вона сягає 8 м, на дорогах районного значення — 6 м. В сільській місцевості, де багато вантажівок, тракторів і спецмашин, робити ширину смуги менше 3,75 м немає сенсу.
Двосмугові дороги виявляють вада на крутих, тривалих підйомах і спусках, де велика кількість тихоходів може відняти багато часу у водіїв мобільного транспорту. З цією метою передбачається будівництво додаткової смуги на частину підйому або всю його довжину. На гірських крутих спусках влаштовуються з’їзди у вигляді тупиків, відводить транспорт з отказавшими гальмами в бік з проїжджої частини, не змушуючи водія змінювати напрямок руху.
Розміри і види смуг
Переміщаючись по двосмугової дорозі з двостороннім рухом, водій, що йде на швидкості порівняно маленькій по відношенню до потоку, зобов’язаний сприяти обгоняющему його транспорту здійснити маневр як можна швидше. Це необхідно, щоб забезпечити йому місце попереду себе.
Мінімальна ширина смуги проїзної частини — 2,75 м. Вона допустима під час проведення ремонтно-будівельних робіт з виставленням додаткових знаків. Також вона можлива у випадках вже існуючої невдалої забудови житлової зони або на коротких ділянках реконструйованих доріг з установкою обмежувальних знаків.
Зверху ширина смуги не лімітується. Хоча існує ціла течія прихильників звуження смуг руху до європейських стандартів, що обґрунтовують свою позицію тим, що на вузьких смугах водій не втрачає концентрації уваги. Отже, менше можливі аварійні зіткнення.
Крім того (це легко повірить навіть пішохід), широка смуга провокує збільшення швидкості пересування, що в міських умови з великою завантаженістю доріг автомобілями обивателів з різним досвідом і реакцією (плюс нетерплячими пішоходами), не безпечно.
Невеликий аналіз влаштування доріг, проведений у цій статті, показує, що працівники дорожньо-патрульних служб, безумовно, видають у цьому питанні свої рекомендації, роблять якщо не всі, то багато для безпеки руху. Тому в спілкуванні з гашниками, потрібно не упереджено намагатися зрозуміти, що зроблено не так, і проявити повагу до їх навіть фізично дуже нелегкій роботі. Адже вони охороняють життя громадян не менше, ніж міліція.
