Розгін машини
Динамічні характеристики “Порше-Кайен” з дизелем вийшли дуже гідними. Він розганяється від нуля до ста кілометрів на годину всього лише за 8 секунд. До порівняння, минуле покоління цієї моделі кросовера робило це на секунду довше. Це далося з-за зниження загальної маси та іншої коробки перемикання передач, створеної японськими інженерами.
Якщо вибирати двигун, то відгуки про “Порше-Кайен” (дизель) набагато позитивніше. Тому більшість рекомендують брати саме його. У нього менше потужності, однак це не недолік, а перевага. Тому що в Російській Федерації податок на машину буде набагато менше. Ще плюс в тому, що витрата у “Порше-Кайен” (дизель) буде маленький, а саме 9 літрів по місту. У порівнянні з бензиновим конкурентом, це дуже і дуже добре. І до речі, варто відзначити, що потужність практично нічого не вирішує: що у бензинового, що у дизельного двигуна розгін до ста кілометрів на годину однаковий. І самий головний плюс: він набагато тихіше, ніж його побратим. Тому відгуки про “Порше-Кайен” (дизель 3.0) досить позитивні, так як багато людей люблять тихі мотори. Та й взагалі, в цьому автомобілі шумоізоляція на високому рівні. Варто відзначити, що часом власники скаржаться на дорогі деталі. Однак це зрозуміло, так як вони дуже довго не ламаються. Німецькі машини завжди славилися тим, що можуть проїжджати по мільйону кілометрів пробігу і залишатися на ходу.
За відгуками про “Порше-Кайен” з дизелем стає зрозуміло, що за динамічним можливостям він наблизився до старих позашляховикам цієї моделі. Чому так? Раніше автомобілі цієї марки були набагато потужнішими, об’єм двигуна був 5 літрів, і він видавав приблизно 350 кінських сил. Старий Cayenne міг розігнатися максимально до двохсот сорока км/год, а до сотні він розганявся за 7 секунд. Нова модель, випущена в 2018 році, розганяється до двохсот тридцяти кілометрів на годину максимально, а до сотні за 8 секунд. Про витрата говорити — лише радіти, адже раніше Porsche Cayenne спалював двадцять один літр бензину по місту. У нових “Порше-Кайен” з дизелем витрата палива становить від восьми до тринадцяти літрів по місту. У цій справі німецькі інженери виконали величезну роботу.
