Негативні сторони
Серед мінусів згадують підвищений дорожній гул у вантажівках. Ремонтувати своїми руками автомобіль дуже складно, краще приїхати в професійну СТО. За умови водіння по глибокому бездоріжжю доводиться стикатися з дуже високою рухливістю комплектуючих. Це призводить до швидкого зносу і вимушеного звернення до майстрів. Що робити автовиробникам для досягнення ідеального результату?
Компроміс знайдено!
Американської інженерної думки вдалося досягти непоганих результатів своїх численних випробувань і спроб винаходу кращого автомобіля для задоволення запитів любителів доріг. Легковики, вироблені в США, мають чималі розміри. Жорсткий кузов з’єднується з периферійної рамою, позбавленої поперечок. У результаті виходить замкнутий контур з коробчатим перетином. Гасять небажані вібрації подушки на гумовій основі, а міцність досягається завдяки наявності величезного числа точок дотику кузова з рамою. У зв’язку з цим дорогі і великогабаритні легковика преміум-класу створюються на базі рам. Для масового споживання експлуатується несучий кузов.
Прикладами, де днище виступає визначальним чинником, що приймають навантаження, служать сітроени. На спорткарах цей спосіб виробництва застосовують рідко. В цілях економії на них бічні пластини виготовляються з алюмінію або склопластику, тому вони не здатні витримувати збільшення навантажень.
Несучий кузов – поширений варіант, колесящий в сучасних умовах дорожніх покриттів.
