Трансмісія
Коробка передач не змінювалася з моменту випуску. Це механічна трансмісія на 16 швидкостей, розроблена фірмою ZF. КПП цієї ж марки ставляться і на новий КамАЗ 5490. Зчеплення – «Сакс». Відгуки про коробці позитивні. Через 5-8 років трансмісія працює так само добре – передачі включаються без хрускотів, а куліса не «гуляє».
Ходова частина
Колісна формула автомобіля – 4х2. Ззаду і спереду на Камазі використовується залежна підвіска. Гальма – повністю барабанні. Рульове управління – редуктор з гідропідсилювачем. Серед позитивних моментів варто відзначити, що з 2010 року завод почав випускати ” Камази з посиленою рамою. А от конструкція балансирів і заднього моста не змінювалася ще з 90-х років.
Вартість
Тепер поговоримо про ціни. Вартість сідельного тягача зі старої кабіною становить близько одного мільйона рублів. Якщо говорити про Камазі нового зразка, в поточному році його можна придбати за ціною від чотирьох мільйонів рублів.
Відзначимо, що в базову комплектацію входить 500-літровий бак, безкамерні шини R22,5 і два акумулятора з загальною ємністю в 380 Ач.
