Місцезнаходження вузла
Відкривши капот “Пріори”, побачити дросельний вузол не вийде. Він знаходиться під пластиковим кожухом, який закриває зверху двигун. Крім естетичного навантаження, він несе в собі функцію захисту від нагрітої клапанної кришки.
Після зняття кожуха погляду постане система подачі повітря. Вона являє собою великий гумовий патрубок, з’єднаний з одного боку з коробом повітряного фільтра, а з іншого – з впускним колектором. Між ними встановлено вузол дросельної заслінки “Пріори”. Він виглядає як дюралевая вставка з чорним пластиковим баранчиком у вигляді сектора, до якого підведено трос управління (у разі механічного приводу).
Періодичність обслуговування
Практика показує, що дросель потребу в чищенні з періодичністю 40-60 тис. км пробігу. Час, коли настає така необхідність, можна визначити за такими ознаками:
Завод-виробник рекомендує проводити чистку через кожні 50 тис. км. Власники автомобіля “Пріора” на тематичних форумах називають різні цифри. Деякі не вдаються до цієї процедури на всьому протязі використання машини. Багато чого залежить від умов експлуатації: регіон, своєчасність заміни повітряного фільтра.
