Правила вимірювання
Двигун безпосередньо перед вимірами розкручують стартером до максимально можливих обертів. Для цього відкривають капот і знімають дроти від свічок запалювання. Самі свічки викручують. Це дозволить прибрати опір обертання маховика стартером. Перед вимірами двигун повинен бути прогрітий. Перед вимірами відключають подачу палива, щоб бензин не змив масло зі стінок циліндрів. АКБ повинна бути заряджена, щоб стартер міг нормально обертати маховик.
Готуємо інструмент
Щоб перевірити, яка компресія в циліндрах, знадобиться компрессометр. Це манометр з подовжувачем і перехідник для вкручування в свічкові колодязі. Компресометри можуть розрізнятися. Вони різні для бензинових і дизельних двигунів.
Відкривають капот, відключають свічкові дроти, витягують свічки. Потім готують компрессометр до роботи. До пристрою підключають перехідники відповідних розмірів і вкручують перехідник в свічкова гніздо. Потім водій сідає на своє місце, натискає повністю педаль газу і обертає двигун стартером. Після обертання потрібно подивитися на результат вимірювань. Попередньо слід дізнатися в інструкції до автомобіля, яка повинна бути компресія в циліндрі – для більшості бензинових двигунів значення повинно бути в районі 12. Перевірку виконують в кожному циліндрі.
