Балка задня: характеристика та опис

Пристрій

Даний вузол зістроїть з декількох елементів:

  • Резинометалічні шарніри (як правило, їх всього два), які кріпляться до лонжеронам кузова.
  • Гвинтові пружини.
  • Маточини колеса.
  • Поздовжні важелі.
  • Амортизатори.
  • Безпосередньо торсіонна балка.
  • Пристрій досить просте, через що така схема підвіски досить популярна.

    Присутній стабілізатор?

    Практично на кожному автомобілі в передній підвісці є таке пристосування. Це – стабілізатор поперечної стійкості. Однак чи є він ззаду? На жаль, такий пристрій у звичній для нас формі відсутній. Замість нього може застосовуватися пружний металевий стрижень, який знаходиться всередині самої балки. Подібна конструкція застосовується на автомобілі «Деу-Нексія», «Деу-Ланос» та інших (фото даної балки присутній у статті нижче).

    Цей елемент відіграє роль певного стабілізатора, який дозволяє знизити крени при поворотах автомобіля. Але, як показує практика, домогтися такої керованості, як на авто з багатоважільною підвіскою, все одно не виходить.